Sistemas de marchas

   É comum encontrarmos ciclistas que não efetuam a troca de marchas, ou utilizam as marchas de forma errada, forçando a transmissão ou a própria musculatura.

   Lembre-se sempre: A bicicleta é um veículo, e você é o motor. Efetue a troca de marchas sempre que necessário e quantas vezes for preciso.

   Conheça nesta postagem os modelos mais tradicionais de trocadores de marchas e como proceder as trocas:

Modelos de Trocadores de Marchas Passeio

Alavanca Revoshift ou "Grip"

Alavancas TX

Alavancas TZ

Passeio/Mountain Bike

Alavancas Rapid Fire, Rapid Fire Plus, Rapid Fire Instant Release

Alavancas Rapid Fire STI

Speed 

      

Trocadores clássicos

 Trocadores STI Plus (Shimano) ou Ergopower (Campagnolo)

Como trabalha a transmissão:

O uso correto do sistema de marchas:

   Para elevar a vida útil da transmissão de sua bicicleta, a indicação correta é fazer com que a sua corrente trabalhe com o máximo de alinhamento em  relação ao sentido da bicicleta.

Evite:

Marchas Leves X Leves

Marchas Pesadas X Pesadas

    Uso correto:

Ergonomia (Comprar a bicicleta certa no tamanho correto)

“Ergonomia“

“Estudo científico das relações entre homem e máquina, visando a uma segurança e eficiência ideais no modo como um e outra interagem”.

   Comprar uma bicicleta, é como comprar uma peça de vestuário:

   Ela deve vestir corretamente em você, e não o contrário.

   *Atualmente, as grandes lojas e hipermercados respondem pela maior parcela das vendas de bikes no Brasil, com uma grande variedade de modelos, principalmente os voltados ao transporte e ao lazer. Estes modelos, de uma forma geral, são mais simples em seus componentes e materiais de fabricação, tendo uma valor final mais acessível. Dependendo da proposta, podem servir tranquilamente como uma bicicleta para a pessoa entrar neste universo, fazendo “upgrades” com o passar do tempo.

   O único problema é que, ao realizar a compra em magazines e hipermercados, dificilmente encontramos atendimento especializado, o que pode resultar em uma compra inadequada, trazendo sérias consequências ao praticante.

Dicas para você comprar sua bicicleta:

Escolha a sua modalidade, o tipo de bicicleta a ser comprado (Mountain Bike, Speed, Híbrida, Urbana, BMX, FourX, Downhill).

·           Nos casos mais tradicionais (Mountain Bike e Speed), a escolha do tamanho do quadro é bem tradicional (Polegadas para os quadros MTB e Centímetros para os quadros SPD)

Determine o tamanho de seu quadro:

   Multiplicar a medida do seu “cavalo” por 0,65. O resultado indicará o tamanho do quadro em centímetros. 

   Para obter o cavalo:

Fique descalço
Encoste-se em uma parede
Pressione um bastão contra a zona do períneo; 

Meça a distância entre o solo e o cabo.

Não é uma operação muito simples encontrar quadros com medidas específicas. De uma maneira geral, podemos nos basear em nossa altura utilizando-se o seguinte quadro:

Modalidades do Ciclismo

   Conheça rapidamente algumas das principais modalidades do ciclismo, acompanhando os vídeos abaixo:

Mountain Bike Cross Country

Mountain Bike Maratona

Street/Dirt Jump

 
Downhill 

Bicicross 

Four Cross

Triathon

Ciclismo de Estrada

Ciclismo de Pista

Ciclismo de Longa Distância

Teaser Trailer Audax BRM 200 - Teutônia - 2015 from Imagine on Vimeo.

   Hoje, estas são as principais modalidades, mas como todos os dias, novas variáveis surgem, existem inúmeras mais, como o Flatland, Downhill Freeride, Downhill Sloopstyle, Bike Trial, etc...

Trânsito

   O Código de Trânsito Brasileiro "valoriza a vida", as pessoas;
   O código preocupa-se com o cidadão dentro de um carro e não com o carro em sí.
   O código preocupa-se com o ciclista em cima de sua bicicleta e, acima de tudo, com o pedestre que está vulnerável ao ambiente.

Ciclovias:
Estas, são locais de deslocamento diário dentro da cidade, e não áreas para treinamento.

Diga não aos “Pilotos de Ciclovia”!

Lei Nacional 20k/h

Tipos de ciclovias

Ciclovia Av. Sta Tecla 

Ciclovia Av. Sta Tecla OPS - https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjj_dbDFSRGx7U_hk6kNovCWkVcuCNXF7gmW5DREmyQyY0nsaN5LTVgMTN9PZECLzCxTIwc6QZpQyFKMKPePGMWdcYH_JJAHIKGB27VRyhIDhoAcC6dEkjZo-7fO0J0yJWBktCVhANUBJu/s1600/DSC02426.JPG
Ciclovia Av. Sta Tecla OPS 2 - https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv5DI2bSBQ_VTEYVNbGpo6z39vRVjF9gu-N6dVhUs4132khsxvpaHe31Vj2y61PE_viaWosBhF_skn4HS-Os7JAEwzINB9ZIb3RcvAsahyGYb165H-tu9x8dBpMWgGnAb2CX_qOxSDwbA/w962-h577-no/DSC00208.JPG
Ciclovia Av. Sta Tecla OPS 3 - https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-_xtDV1u-MJxsHJXmQwJ6B18bh1hx2eKlUOHUe8trzmpq5UqdKjLnKQ7RsseZYj5pqpA09oHqvkcTz67SDxwEYYDEOcjhgCkwgj33VYxK0w__lr3vDangef7B80U_eCgQ2MuwxB8B2QA/s1600/DSC05001.JPG 

Ciclovia Av. Sta Tecla Rótulas correto - https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeGz0cSyL8lG-p_AuKC6CvFDW6gmMniXeCY6M7_1o3sB_yh4_aWBep4MxzxudNUsh3XUSSGK43DV7774pFVU22t9UielI8xTJeS4eiGE57wKqDmcv8KppADzOJS_v27hBTEB7zyUaMGzSW/s1600/DSC04200.JPG
Ciclovia Av. Sta Tecla Rótulas errado - https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiv4RVRGFlqdcUiwOBecdGB6Ac4PDgcmGrF9HOX-oOQ7ZtGlW1Ys84TFTuBPoMoXn74teFoNNMCJ6hLrWerbAINQawjbjhtx8h9v1COhRnjDipNxdkoBI_TovxGcuCPTHLsHndbSTH8tw/s1600/DSC00706.JPG

Ciclovia Alameda Pedro Cool Leite

Ciclofaixa Av. Visconde Ribeiro Magalhães

Ciclofaixa Av. Visconde Ribeiro Magalhães OPS - https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig_lIpG_uJa9gv1eHoiFGjIGVfQ9vFICKSyvqS0Uzr3e8U3jQyQEW_k44T7hshs5UbwTFtsuPz9sqgKE2D8bVH-Qt6jUAO9Q3SCBMJTPVJDtVVncRlz792uzww1swj-N4-B_2gAwSChrc/w488-h650-no/DSC03326.JPG   https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwdrSHFGsWaxsTevHQzV364lMyqgXtWUWdY6Q2_lfFFacTGrDCnHmj236VvPyWAaCcbOZkTBgh5C_yFaHNiXaf-8e7MYIwgm92Vs_KcDHFLeYu9CBLnvkhkM6xdbeiWuHgol8QrM-wMpA/w433-h577-no/DSC01531.JPG

Ciclovia Av. Leonel Brizola

Ciclovia Av. Leonel Brizola OPS - https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRGfdtfKEqAOxXzLOe3Uhv7_qF13k4YvhJVNfbEnb1Y4rrExK14xi-NwF_z2-7jRxx2gx5MegaMJOnjNgMaopXFEIwOWaABjb4z07mwtABKHYCY0-d1DBMyvz-AlFz_xXSj1p2s3PfhPc/w1026-h577-no/DSC02725.JPG

Ciclovia da Arvorezinha

Ciclofaixa Av. Espanha

Não tem ciclovia? Não tem problema!

O Código de Trânsito Brasileiro considera a bicicleta um veículo que deve trafegar na rua quando não houver ciclovias. Compartilhe o espaço, pois é um direito do ciclista.

·          Pedale sempre de capacete, e com o SEU capacete, no SEU tamanho com sua regulagem e com seu molde correto;

O capacete certo para cada tipo de modalidade

·          Selecione o seu trajeto de deslocamento onde você possa utilizar ao máximo as ciclovias e ruas com o mínimo movimento de carros;

·          Calçadas são de uso exclusivo dos pedestres, e o ciclista só pode utilizar dela se desmontado de sua bicicleta; 

·          Seja previsível no trânsito para evitar acidentes, sinalize suas intenções no trânsito, utilizando os braços;

·          Roupas claras ou coloridas, faixas refletivas, adesivos refletivos, piscas sinalizadores municiados de pilhas bem carregadas;

·          Não pedale na contra mão. É perigoso, contra a lei e em casos de acidentes o impacto é muito maior;

Colisão frente

O medo dos que usam a contramão

Como evitar:

Não pedale muito próximo ao meio fio – Quando você circula no meio da faixa, os veículos que querem te ultrapassar tenderão a fazê-lo através da faixa da esquerda. Por outro lado, se você trafega rente ao acostamento, os condutores de automóveis provavelmente farão a ultrapassagem ocupando a mesma faixa que você, aumentando o risco de atropelamento ou acidente.

·          Muito cuidado em esquinas e cruzamentos, atenção aos carros que estão se aproximando em todas as direções;
Carro conversão direita - http://mtbbrasilia.com.br/wp-content/uploads/2013/09/06.png
Carro conversão frontal - http://mtbbrasilia.com.br/wp-content/uploads/2013/09/08.png

·          Ao circular em rodovias, circule sempre utilizando o acostamento, pois assim como é obrigação do motorista reservar 1,5m ao ultrapassar um ciclista, também é obrigação do ciclista circular no acostamento.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix249Huj-TxqcfcnohaKQmIm10YEaatDyHuClY9BYg8aV6-4rA9J1Pz2aQ3znua8b8tQ6KpjvvJCh1RPaJR0V2qRWyrzE_hgVHBg-yyTenFiBWzKDEj0CSoXy22sQVpIdG9rE6eoU6d3E/w814-h509-no/DSC00255.JPG
Pontes: Reduza a velocidade, observe o fluxo de veículos, sinalize para seus companheiros antes de parar ou ultrapassá-la;
Pelotão/Grupo: Em passeios/treinamentos, fazer o possível para que o pelotão pedale em fila indiana, evitando “escalera” sempre que possível;
Escalera: Indicado somente para dias de competição, com estrada fechada.
http://www.praquempedala.com.br/blog/wp-content/uploads/2011/07/giro20d27italia20-20stage20six202020200421.jpg
Capitães do grupo:
Ciclista retrovisor: O último ciclista do pelotão, ou os últimos devem ficar responsáveis pelo controle dos veículos que se aproximam no mesmo sentido, ficando de responsáveis sobre avisar o grupo: Pista livre “sobe” ou Pista ocupada “desce”.

·          Muito cuidado com as portas dos carros estacionados;
http://www.respeiteumcarroamenos.com.br/wp-content/uploads/2014/07/Post-j.jpg
http://vejabh.abril.com.br/imagem/2305_bicicleta04_dest.jpg

·          Evite o use de fones de ouvidos, e ao utilizar não abuse do volume e utilize somente o fone do ouvido direito, deixando o esquerdo livre para a audição do trânsito .

Uso errado: http://pedaleria.com/wp-content/uploads/2014/06/img-Fones-de-ouvido-capacete.jpg
Uso correto: http://g1.globo.com/Noticias/Tecnologia/foto/0,,15619447-EX,00.jpg
O que queremos evitar: http://www.parana-online.com.br/media/uploads/2014/agosto/18-08-14/onibus_interna.jpg

·          Celular: Pare a sua bicicleta, evite acidentes:
http://blog.suri-emu.co.jp/wp-content/uploads/2011/10/blog_suriemu-tr%C3%A2nsito-leis-bicicleta-estacionamento-regras-13.jpg

Não se esqueça que segurança no trânsito não depende apenas do respeito as sinalizações, mas da conduta e atenção do próprio ciclista. Não esqueça dos equipamentos de segurança, do capacete, buzina, luzes de sinalização, pneus calibrados e freios regulados. Bike revisada é bike segura!

O principal que queremos no trânsito: PAZ!
http://imgsapp.diariodepernambuco.vrum.com.br/app/noticia_128576568202/2013/06/15/46161/20130614180228183152u.jpg

Retornando do Caminho de Santiago de Compostela

   Nesta quinta-feira, 08/Janeiro, recebemos na Ciclo Regert, a visita do ciclista Marcus Vinicius Scussiato Pimentel, que acaba de retornar de sua peregrinação no pedal, onde encarou os 850k do Caminho de Santiago de Compostela, na Europa, totalizando 13 dias de pedal, contemplação à natureza e à história da humanidade, chegando literalmente, ao fim do mundo, e retornando.
   Muito obrigado por sua visita, e por nos dar a honra de compartilhar um pouco de sua grande aventura com nós.

    Scussiato, mais uma vez: PARABÉNS!!!

Na foto:
Igreja de Portomarín
*Totalmente desmontada, pedra por pedra, e transportada para sua atual localização, já que a cidade original foi submersa pelas águas anos atrás.

10/Janeiro: Dia da Bicicleta na Unipampa

   Quer entender um pouco mais sobre o mundo da bicicleta? Quais os componentes dela, seus direitos e deveres como ciclista no trânsito, ganhar dicas sobre ter um melhor aproveitamento em seus passeios? Então não fique de fora deste evento:

Data: 10/Janeiro (Sábado)
Local: Unipampa (Campus Bagé)
Sala: Auditório principal
Custo: Gratuíto (Doação de alimentos expontânea)

 08:30/11:30 - Palestra/Bate Papo 

 17:00/19:00 - Pedalada 

Temas abordados:
1. Como se comportar no trânsito; 
2. Pequenos reparos mecânicos;
3. Ergonomia;
4. Modalidades;
5. Equipamentos de segurança.

Organização:
Ciclo Regert (Heron Regert)
Unipampa (Ivonir Petrarca)

Apoio:
Pelotão da Quinta
Clube Audax Bagé

Link's relacionados:
Facebook do evento (*Confirma presença e compartilhe)

03/Jan.: Venha para o 1º Pedalight de 2015

   O 1º ‪#‎Pedalight‬ de 2015 vai ser em clima MEGALIGHT com 02 roteiros:

1. Visita ao Parque do Gaúcho/Cidade Cenográfica de Santa Fé + Retorno pela Av. Visconde de Ribeiro Magalhães;
2. Visita ao Parque do Gaúcho/ Cidade Cenográfica de Santa Fé + Retorno pelo Aeroporto/Cantegril; 

   *Quem quiser entrar na Cidade Cenográfica precisa pagar os custo de visitação (média de R$3,00).

Saída: 17h na Ciclo Regert 

Link roteiro 01: http://www.strava.com/activities/83720709
Link roteiro 02: http://www.strava.com/activities/153540699

Os campeões em 2014

   O ano de 2014 está chegando ao final e merecidamente, alguns ciclistas se destacaram no decorrer de vários campeonatos disputados, nas mais diversas modalidades.
   Acompanhe abaixo quem foram os bajeenses que se destacaram em 2014, e estão prometendo novas conquistas para 2015... PARABÉNS!!!

Bicicross

Geraldo Lujan
Campeão Estadual Super Campeonato Gaúcho de Bicicross
Categoria 25/29 anos

Vinícius Assumpção
Vice-Campeão Estadual Super Campeonato Gaúcho de Bicicross
Categoria Elite Master


Guilherme Halfen de Castro
Vice-Campeão Estadual Super Campeonato Gaúcho de Bicicross
Categoria Boys 8 anos


Thayna da Silva
Vice-Campeão Estadual Super Campeonato Gaúcho de Bicicross
Categoria Girls 14/15 anos

Ciclismo de Estrada

Álvaro Souza de Oliveira

Campeão Zona Sul de Ciclismo

Categoria Junior

Vladirene Ferreira

Campeão Zona Sul de Ciclismo

Categoria Feminina


Marcio Schiefelbein (Nº857)
Vice-Campeão Zona Sul de Ciclismo
Categoria Mountain Bike Master I

Mountain Bike

Adriano Alonso

Vice-Campeão Copa União de Mountain Bike

Categoria Sub-30

Triathlon

João José Jardim

Vice-Campeão Gaúcho de Triathlon

Categoria Master 50/54 anos

Audax

André Ianzer

Super Randonneur (200, 300, 400 e 600k)

   Ao final de 2015, espero conseguir colocar ainda mais pilotos em destaque neste "hall da fama" dos bajeenses em destaque.

   Aproveitem os feriados de final de ano para descansar, e deixar a bicicleta pendurada por alguns poucos dias, para que o retorno para a temporada 2015 seja com foco e determinação nos treinos e nas provas.

   Um ótimo 2015 à todos!!!

2ª edição do Desafio MTB 100k/10h em Dom Pedrito

   Com previsão de muita chuva, encaramos os 100k de estrada de chão, da forma mais divertida possível, reencontrando e reunindo grandes amigos e parceiros de pedal, colocando o assunto em dia e curtindo as belezas da região da nossa campanha amada.
   A chuva apareceu somente nos quilômetros finais, a temperatura esta bem mais agradável que no ano passado, e novas histórias e caysis se formaram.
   Obrigado ao Mafu e ao Sandro, por nos proporcionar mais uma bela prova.
   Em 2015 estaremos presentes novamente... Valeu a parceria gurizada!!!

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Fotos (Heron Regert)
Fotos (Mafú - Equipe Bike Mania)