Bicicletas sustentáveis...

Jovens de São Paulo constroem bicicletas de bambu      Todos os dias, um grupo de 12 jovens bate ponto no Centro Educacional Unificado (CEU) Jardim Paulistano, zona norte de São Paulo. Logo de manhã, já começam a desamarrar pacotes de bambu. Com uma cola natural, feita ali mesmo, juntam os pedaços, formando quadros triangulares. Três horas de secagem e outras peças são acopladas. Rodas, câmbio, catracas, guidão e aí está: uma bicicleta novinha, para um dos 4,6 mil alunos da rede municipal ir e voltar da escola pedalando.    É assim que funciona a primeira e única "fábrica" de bicicletas de bambu de São Paulo. Ocupando dois andares de um CEU, ela é peça essencial do projeto "Escolas de Bicicletas", que prevê que, até o fim do ano, cem alunos de 12 a 14 anos em cada um dos 46 CEUs se desloquem para a escola em comboios de bicicletas, acompanhados por monitores. Hoje, cerca de 500 crianças já pedalam nesse esquema. E todas as bicicletas saem das mãos dos 12 jovens do Jardim Paulistano.    A fábrica tem capacidade de produção de cerca de 50 bicicletas por dia e, desde o início da operação, em março, já construiu 1,5 mil. Serão 4.680 até novembro. Segundo o coordenador do projeto, Daniel Guth, a opção pelo bambu não é à toa. "Nossa ideia não é apenas colocar bicicletas na rua, mas também conscientizar as crianças sobre conceitos como sustentabilidade e ambientalismo. O bambu gasta muito menos energia do que o alumínio e é produzido bem perto daqui, em Bragança Paulista, o que diminui os custos com transporte. A pegada de carbono é muito pequena."    Durabilidade    Guth também garante que o material é resistente. Segundo ele, testes de resistência foram feitos a pedido da Prefeitura antes do início do projeto e cada bicicleta aguentou, em média, 1,6 tonelada antes de o bambu começar a rachar. "Essas bicicletas podem durar até 20 anos", diz o designer carioca Flávio Deslandes, que concebeu a bicicleta. Ele mora na Dinamarca há mais de uma década, projeta bikes de bambu desde 1995, e desenhou o modelo do CEU especialmente para o programa municipal. Toda a fabricação das bicicletas e dos bicicletários nos CEUs, além do treinamento dos alunos, está orçada em R$ 3,1 milhões. Os jovens recebem salário do Instituto Parada Vital, entidade contratada para o projeto.  Indaiatuba oferece "bike ecológica" de graça      A cidade de Indaiatuba, no interior de São Paulo, colocou esta semana em funcionamento um sistema de empréstimo gratuito de bicicletas ecológicas. Cem bikes foram distribuídas em três pontos estratégicos da cidade. Até o fim do ano, com a inauguração de mais um bicicletário, serão 200. Nos moldes do programa adotado em São Paulo em maio, o Ecobike de Indaiatuba tem como grande vantagem a gratuidade e o uso de materiais com menor impacto ambiental. "A cidade não tem problemas de excesso de veículos ou congestionamentos. Mas queríamos estimular o uso das bicicletas como meio de transporte", diz o secretário de Obras, Vias Públicas e Trânsito, José Carlos Selone. Para reforçar o caráter ambiental da medida, a prefeitura foi buscar na cidade vizinha de Salto uma empresa que produzia quadros "ecológicos". As ecobikes, como foram chamadas, têm o quadro feito com garrafas PET recicladas. A bike ecológica, segundo a prefeitura, é flexível, não enferruja, elimina a solda e pintura e não precisa de amortecedor. Qualquer pessoa com mais de 18 anos, ou menor acompanhado pelo pai ou pela mãe, poderá usar as bicicletas por um período de 4 horas - na capital, há uma taxa e uma mensalidades. As bikes ficarão disponíveis de segunda-feira a sexta-feira, das 8h às 17h ; e, no fim de semana, das 9h às 12h e das 14h às 18 h.  Fonte: Jornal O Estado de S.Paulo.

Avalanche ou MEGAVALANCHE???

   Um das competições mais duras e longas do Downhill mundial, sem esquecer é claro que com certeza É A MAIOR FRIA!!! Acompanhe um pouco mais na edição de 2011 no vídeo abaixo.

Sistema de marchas infinitas?

Visual levemente retrô e muita tecnologia em uma só bicicleta.

   O que você acha de ter uma bicicleta com um número infinito de marchas? Se tal ideia ainda não havia passado pela sua cabeça, saiba que a Novara Gotham já veio ao mercado para revolucionar a forma como você anda sobre duas rodas — trata-se de uma bike que ajudará qualquer ciclista a ter constantemente a quantidade necessária de resistência quando estiver pedalando.

   Para facilitar todo o processo, a Novara Gotham tira a preocupação em ir “clicando” entre as marchas no decorrer do caminho — agora, isso é ajustado de forma mais automática. Como resultado, ela não limitaria a sua desenvoltura, pois acompanharia o seu ritmo com uma resistência apropriada para cada situação. Assim, esse sistema é continuamente variável e lhe permite adequar a bicicleta a seu gosto, sem ter mais aquele “sofrimento” de lidar com uma quarta marcha muito leve ou uma quinta muito pesada. Agora, será possível achar o meio termo. Além disso, segundo reportado pelo site POPSCI, toda essa tecnologia é interna, o que levaria a uma rara necessidade de reparo e a uma maior proteção.

   Até Da Vinci está envolvido nessa história

   Acredite: a Novara Gotham e suas marchas infinitas possuem uma ligação com Leonardo Da Vinci. Isso porque esse gênio italiano esboçou, em 1490, uma transmissão continuamente variável que nunca havia sido construída.

A NuVinci N360 tem suas raízes em esboços de mais de 500 anos atrás.

   No entanto, cerca de 500 anos depois, Donald Miller — um corretor de imóveis que virou inventor — utilizou a ideia de Leonardo Da Vinci para adequá-la às bicicletas. O resultado foi o sistema NuVinci, que passou por algumas modificações e aperfeiçoamentos desde então.

   Hoje, a versão NuVinci N360 trouxe a possibilidade das marchas infinitas, o que proporciona mais praticidade e prazer a qualquer ciclista — pelo menos, para aqueles que consigam desembolsar cerca de 1300 dólares em uma Novara Gotham.

Fonte: POPSCI (Via Itiberê Gonçalves)

Dead biker?

      Essa sátira é para os que curtem o Seriado The Walking Dead, cenas do primeiro capítulo.

Brasileirão de Mountain Bike XCO

Barcelos no "Super Mountain Bike", em Dom Pedrito no mês de junho.

   O Campeonato Brasileiro de Mountain Bike Cross Country Olímpico - XCO 2012, que foi realizado neste domingo (15/07) em Salvador-BA, teve como representante o gaúcho de PELOTAS, CARLOS BARCELOS,  classificado na QUINTA posição da categoria Master 50/54.

   A chuva que caiu durante o toda semana passada, deu uma trégua na quarta-feira (11/07) fazendo com que o sol secasse quase toda a pista; favorável para as disputas. Mas exatamente na manhã de hoje, uma chuva de 10 minutos (meio da primeira largada - 08:30hs) foi suficiente para dificultar a vida de todos os atletas. 
   Desistências foram acontecendo a cada volta, mas as superações foram maiores com a vontade de concluir o percurso e, consequentemente, as voltas e a prova. Não faltou empurra-empurra.

   No final, Rubens Donizete venceu na categoria Elite Masculina; com Roberta Stopa na Elite Feminino.

   Muitas trocas de posições em várias categorias foram presenciadas.

Fonte: União Lourenciana de Ciclistas

Desafio Candiota/Bagé no pedal (Edição 2012)

  Um domingo que amanhceceu frio e com os campos brancos da geada que castigou a madrugada, mas com um sol lindo e um céu aberto com poucas nuvens, e um vento à favor presenteou os ciclistas da região da campanha, proporcionando mais uma vez a oportunidade dos ciclistas estarem entre amigos e apaixonados pelo pedal. O evento foi realizado neste dia 15 de julho, homenageando os 201 anos de Bagé e os 20 anos de emancipação de Candiota. Com um roteiro de 63 km's, com trecho inédito para este Desafio, os ciclistas partiram da Praça Central de Dario Lassance, em Candiota, passando pelo antigo Cemitério do distrito de Seival e pela Colônia Alemã da Trigolândia, na Hulha Negra, chegando finalmente à Bagé. Foram 53 ciclistas inscritos nesta edição.

A largada foi pontual. Às 10h os ciclistas saíram da Praça de Dario Lassance.

   O Prefeito de Candiota, Folador, sempre presente nos eventos da cidade e sempre receptivo com os ciclistas que visitam sua cidade.

Sandra, Viviam, Loriza, Goreti, Antonella, Márcia, Kelly, Tina e Luize representaram a mulherada no evento.

Cemitério de Seival, local das gravações do filme "O tempo e o vento".

Itiberê, encarando a sua primeira participação neste evento, com sua 29'.

Zeca Rascado, presente em todas as edições do Desafio Candiota, e pela segunda vez junto com seu filho. 

Belas paisagens e excelentes trechos de estrada no percurso. 

Em Seival os ciclistas retornaram para a estrada que já foi palco das edições anteriores.

Na Trigolândia, foi montado o ponto de hidratação, com sanduíches, frutas, água, maltodextrina, gel energético e o sorteio dos brindes.

Mais um pneu furado... Ou desculpa para dar uma descançada? :)

Antonella e Márcia, também estreantes no evento, pedalaram o roteiro em parceria inseparável, como sempre.

Os Haras da região também se destacam na paisagem durante o roteiro.

  
 

Goreti Felice, que na edição anterior foi a última a chegar, este ano já obteve um tempo bem melhor, chegando à Bgé esbanjando sorrisos.

   Abaixo os ciclo computadores dos primos, Cristiano (Pelotas) e Leonardo (Bagé), que encararam juntos o roteiro de Candiota até Bagé, mas com um grande diferencial no ciclo de Cristiano, que encarou um pedal apartir de Pelotas, saindo de lá no sábado, totalizando 217 km's de roteiro. Com certeza cada pedalada deste roteiro será inesquecível, parabéns pela bravura Cristiano!

 

   Na chegada, os participantes ainda puderam receber uma massagem especial da massoterapeuta Rose Vinhas, que se disponibilizou para fazer o relaxamento muscular dos participantes. Quem aproveito a oportunidade voltou para casa com o corpo em dia após encarar todos este pedal.

 

Valeu Rose Vinhas, pelas massagens na galera que chegou cansada e sofrida do frio...

Valeu Gustavo Galvão de Sousa, pelo apoio da Braspress com o caminhão para transportarmos as magrelas...

Valeu JR Romano, pelas frutas para repôr as energias da galera...

Valeu Prefeitura Municipal de Candiota, pelo apoio no ônibus de transporte dos ciclistas e recepção do próprio prefeito no momento da largada...

Valeu Daniele M. Glasenapp Regert, pelos sanduíches e Eduarda Ferreira, pela cobertura fotográfica...

Valeu Flávio da Rosa, pela recepção dos ciclistas na chegada...

Valeu Pedro Regert, pela escolta dos ciclistas...

Valeu Shimano, High One, Q-Lite, Refactor, Continental e Barbedo Sports pelos brindes que foram sorteados aos participantes.

Valeu aos amigos que estiveram presentes... Independente da forma... Seja na recepção com um chimarrão, ou em casa com o pensamento no roteiro e nos amigos que estavam a encarar mais este desafio.

Valeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeu galeeeeera!!!!! (Espero não ter esquecido ninguém)

Link's relacionados:

• Fotos (Danielle G. Regert)
• Fotos (Pedro Regert)
• Fotos (Flávio da Rosa)
• Fotos (Heron Regert)
• Fotos (Cristiano Borges)

Sorteio de brindes:

• Marcel Rascado (Kit Shimano com pedais de encaixe)
• Carlos Schoader (Capacete High One)
• Antenor Argenton (Mochila Refactor)
• Goreti Felice (Bomba High One)
• Adriano Alonso, Adão Freitas, Marcio Osório e Marcos Gonçalves (Boné Q-Lite)
• Marcos Filho, Gustavo Galvão, Itiberê Gonçalves, Luís Mário Moraes (Camiseta Barbedo Sports)
• Marcio Schiefelbein, Sérgio Barbosa, Sandra Peres, Maurício Brito, Waldemar e Rodolfo Ribeiro (Garrafa High One)

Dia Mundial do Rock!!!

   Uma pequena homenagem ao Dia Mundial do Rock, comemorado nesta sexta-feira 13...
   Fiquem com uma entrevista do ciclista Aaron Chase em alguns dos seus melhores momentos na famosa série de vídeos de Mountain Bike Freeride, o New World Disorder, e ao som da band Wolfmother, com música Womam. 
   Aumenta o som!!!

Plantação artística???

   Os europeus são tão fanáticos e amantes do ciclismo que este ano se superaram nesta verdadeira obra de arte homenageando a competição mais importante do ciclismo mundial, o Tour de France. 

MTV Sports rumo às Olimpíadas de Londres

   Primeira Olimpíada ao estilo do programa comandado por Deco e Lucas.
   A dupla acende a tocha olímpica e esse simbólico acontecimento marca o início de provas como corrida de obstáculos de skate, salto em altura com bikes (Denis Canina, André Jesus, Leandro Overal e Doguete) e provas especiais realizadas por atletas femininas vestidas com biquínis — e gravadas em slow motion.
   Além disso, o programa conta com a participação do personagem Detonator (Bruno Sutter), que canta o hino nacional.