...procurando pela Equipe Eva de Ciclismo.
09 abril 2013
Eletricidade... Cuidado!!!
Esta semana nos surpreendeu o relato de um cliente nosso... Ao deixar sua bicicleta elétrica recarregando na tomada por cerca de duas horas, a bateria entrou em curto e explodiu. Mesmo caso que acontece com celulares e outros aparelhos eletrônicos, por isto alertamos à todos: Não atenda seu celular enquanto o mesmo recarrega sua bateria. Cuidado com as crianças nas proximidades de produtos que estão recarregando na tomada.
Zona Sul de MTB 2013 passa por Camaquã
Neste domingo, 07 de abril, foi realizada a 3ª etapa do Campeonato Zona Sul de Mountain Bike 2013 em Camaquã. Com largada na Praça Zeca Netto, atletas brasileiros e uruguaios participaram do evento que foi uma promoção da EQUIPE TRIPLOXXX DE CICLISMO e coordenação da UNIÃO LOURENCIANA DE CICLISTAS, tendo a disputa de suas doze categorias 153 competidores.
Uma grande prova que pelo relevo da região teve uma alta média de velocidade, comprovando que este certame prepara ciclistas de ótimo nível técnico.
Um Passeio Ciclístico no intervalo da etapa, patrocinado pela LOJA QUERO-QUERO sorteou brindes e uma bicicleta entre os participantes. Mas o destaque foi também para o grande público que pode assistir vários SPRINTS de chegada na Praça.
O bajeense Paulo "Xuxa" Regert participou do evento, ficando com a 3ª colocação na Categoria Senior B, em disputa forte até a linha de chegada.
Parabéns aos atletas e em especial à comissão organizadora, que pode proporcionar uma bela festa à todos os participantes.
Resultados desta etapa:
JUVENIL
1- Leonardo Moreira - TriploX/Camaquã
2- Jonatan Luckow - ULC/São Lourenço
KIDS Maior
1- Julie Anne Machado
2- Ana Julia Araújo
3- Henrique da Silva Farias
4- Andressa Geri
KIDS Menor
1- Isadora Reichert
2- Andressa Buss
INICIANTE
1- Douglas Alves - Camaquã
2- Samuel Porto - Porto Alegre
3- João Vianei Machado – Pelotas
4- José Renato Guaglianoni - Camaquã
5- Aerton Mello - APECI-BikeMania/Dom Pedrito
6- Vaterlon Pereira - TriploX/Camaquã
7- Paulo Brum da Silva – Camaquã
8- Murilo Armesto – São Lourenço do Sul
9- André da Silva – São Lourenço do Sul
10- Mateus Carvalho – Camaquã
11- Diego Reink da Silva - TriploX/Camaquã
12- Lucas Heleno da Silva – TriploXXX/Camaquã
13- Leandro Schengel – Camaquã
14- Gabriel Hobuss – São Lourenço do Sul
15- Pablo Wyse – Pedal Bike/Rio Grande
16- Cristopher Souza - MacedoBikes-Pedal Confirmados/Pelotas
17- Eduardo Centeno – Camaquã
18- Rafael Muller da Costa - Nobre/Pelotas
19- Alcemir Pereira Oliveira – TriploXXX/Camaquã
20- José Carlos Batista – Porto Alegre
ESTREANTE
1- Luis César Pretto - APECI-BikeMania/Dom Pedrito
2- Ricardo Sperb – Porto Alegre
3- Vinícius Bianchini – Agaci
4- Sadi Venturini – São Leopoldo
5- Felipe Luis Bertollo – Porto Alegre
6- Fábio Taborda – Nobre/Jaguarão
7- Jorge Soares – Camaquã
8- Leonardo Piccoli – Viamão
9- Mateus Reinaldo – Camaquã
10- Alexandre Gomes - Gravataí
FEMININA
1- Adienez Castro - Nobre/Pelotas
2- Lessandra Escobar Elias - TriploX/Camaquã
3- Débora Nidjelski – Nobre/Pelotas
4- Fabiane Rodrigues – Nobre/Pelotas
5- Jaqueline Ferreira – DuasRodas/Sapucaia do Sul
6- Pamela Oswaldt – Camaquã
7- Arielle de Souza Almeida – ELO/Piratini
8- Carla Bertin – Carlos Barbosa
9- Ana Luiza Figueiredo - Camaquã
10- Léia Ferreira – Camaquã
VETERANO
1- Lucio Schossler - BikeAdventure/Paorto Alegre
2- André Oswaldt - Camaquã
SÊNIOR A
1- Rui Barbosa Jr. - BikeAdventure-MBM Seguros/Alvorada
2- Salvador Costa - PedalBike/Rio Grande
3- Francisco Germano Penning – ULC/Laboratório Unidos-Energia Alternativa-Acad FittMais/São Lourenço do Sul
4- César Castro - Nobre/Pelotas
5- Marcelo Mallmann - Camaquã
SÊNIOR B
1- Carlos Barcelos – IFRS Campus-PedalBike/Pelotas
2- Claimor Sbegen – TriploXXX-AGACI/Garibaldi
3- Paulo Roberto Xuxa Regert - APECI-BikeMania/Bagé
4- José Rafael Bandeira - TriploXXX/Camaquã
5- Ricardo Costa - PedalBike/Rio Grande
6- - Julio César Piccoli – TriploXXX-AGACI/Garibaldi
7- Neri Pasini - AGACI
8- José Francisco Szomorowski – ULC/São Lourenço do Sul
9- Flávio Roger Hammes - ULC/São Lourenço
10- Jorge Barreto - Lumbras/Rio Grande
SÊNIOR C
1- Dirceu da Silva Martins – DuasRodas/Sapucaia do Sul
2- Manoel Souza (Manica) - TriploXXX/Camaquã
3- João Rocha Farias - TriploX/Chuvisca
4- Celerino Antonio Filho – Nobre/Pelotas
5- João Paulo Souza – TriploXXX/Gravataí
6- Nilton Silva – Lumbras/Rio Brande
7- José Manoel Nunes Silva - ELO/Piratini
8- Volmar Nunes – Claf-UFPel/Pelotas
JÚNIOR
1- Júnior Carvalho - APECI-BikeMania/Dom Pedrito
2- Luis Felipe Araújo – BikeAdventure/Viamão
3- Lucas Balestro – AMS/Garibaldi
4- Jonathan Schneider – ULC/São Lourenço do Sul
5- Guilherme Ferreira Freitas - TriploX/Camaquã
6- Roberto Eggers – PAQUETÁ/Porto Alegre
ELITE
1- Felipe Fossati – APC-Nobre/Pelotas
2- Fábio Garcia Lima – Nobre/Pelotas
3- Evandro Lopes - BikeAdventure/Viamão
4- Jander Flores – Caxias do Sul
5- Dion Carreira – APECI-BikeMania/Dom Pedrito
6- Edson Dias - ELO/Piratini
7- Ricardo Machado - BikeAdventure/Porto Alegre
8- Celso Santos – TriploXXX/Camaquã
9- Lizandro Nobre – Nobre/Pelotas
SUB-30
1- Igor Santos - APECI-BikeMania/Dom Pedrito
2- Felipe Castamam - CR Incorporadora-BikeAdventure/Espumoso
3- Rudinei Dornelles – Nobre/Pelotas
4- Braim Gomes – APECI-BikeMania/Dom Pedrito
5- Luis Eugênio Fagundes – ELO/Porto Alegre
6- Rafael Dalcin – Carlos Barbosa
7- Clélio Paiva – Gravataí
8- Vinícuis Zimmer - Pelotas
MASTER A
1- Márcio Silveira Lopes - Nobre/Pelotas
2- Carlos Sperb – Gravataí
3- Augusto Gomes - APECI-BikeMania/Dom Pedrito
4- Alende Bueno - TriploX/Camaquã
5- Reginaldo da Silva – ELO/Piratini
6- Eberson MAdruga - ELO/Piratini
7- José Luis Drachler - ULC/São Lourenço do Sul
8- Éder Duarte – Viamão
9- Marcelo Medeiros – RAO-ACIRG/Rio Grande
10- Jorge Flores – APECI-BikeMania/Dom Pedrito
MASTER B
1- Laerte Dias Crizel – IFSul-Campus/Pelotas
2- Marcos Filipe Elias - TriploX/Camaquã
3- Marcelo Tentardini – BikeAdventure/Porto Alegre
4- Luciano Macedo - Rio Grande
5- Elói Santos – BikeAdventure/Viamão
6- Mauro Marchioro – Caxias do Sul
7- Derlain Lemos – IFRS Campus-PedalBike/Rio Grande
8- Marcelo Hornke – Pelotas
9- Maurício Fagundes – União de Ciclistas/POA
10- Mauro Ferraz - Pelotas
Fonte: Dirceu Hartwig
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Super Campeonato Gaúcho de Bicicross 2013
Foi realizada neste domingo (07), em Campo Bom/RS, a 2ª etapa do Super Campeonato Gaúcho de Bicicross. Cinco competidores representaram o município, através da Equipe Bagé de Bicicross (EBBX) e alcançaram ótimos resultados, na etapa que contou com a presença de mais de 150 pilotos.
Na categoria Girls 13 anos, Thainá da Silva obteve uma boa largada e conseguiu manter a posição até o final da prova, ficando com o 3º lugar. Na categoria Boys 7 anos, Guilherme Castro fez uma ultrapassagem logo na primeira curva e com isso, garantiu o 2º lugar.
Mesmo com o nível altíssimo dos competidores da categoria 35 anos, Mário Castro ficou com a 7ª colocação. Já na categoria 13 anos, Lucas Comin vai melhorando seu rendimento a cada dia e deu trabalho para os adversários, alcançando o 4º lugar. Para fechar a participação dos bageenses, Vinicius Assumpção, voltando às pistas, foi estável nas classificatórias e na bateria final, fez uma surpreendente ultrapassagem na segunda reta. Com isso, assumiu a ponta e manteve-se em 1º lugar até a chegada, levando Bagé ao topo do pódio nessa etapa.
A próxima etapa do Gaúcho de Bicicross será realizada no Complexo Esportivo do Militão, em Bagé, no próximo dia 5 de maio. Para tanto, já estão confirmados 6 ônibus com competidores de diversas regiões do estado para a etapa que promete ser a maior do ano no Rio Grande do Sul.
Fonte: EBBX
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08 abril 2013
Pampedal e Pedalada do Batom
Neste domingo, 07 de abril, a mulherada da Pedalada do Batom e a galera do Pampedal se reuniram as 09h da manhã em frente a loja Ciclo Regert para encararem mais um passeio/treinamento aproveitando o excelente dia que São Pedro proporcionou. Enquanto uns encararam as subidas da região da Alexandrina... Outras encararam uma visita ao Parque do Gaúcho. Confira algumas fotos:
Pedalight
Um belo sábado de sol proporcionou excelentes momentos de pedal, neste dia 06 de abril. A galera do Pedalight encarou um pedal de 16 km's, com um roteiro bem variado, com trechos de asfalto, estradas de chão e antigas estradas da região. Passamos por pontos desconhecidos ainda para muitos dos participantes.
A saída deste grupo está sendo realizada às 16h de sábado e é aberto a quem queira desfrutar de bons momentos em cima de sua "magrela". Com a participação de ciclistas novatos, iniciantes, e até mesmo audaxciosos participantes de Audax, este grupo é bem eclético quanto ao terreno a ser encarado, visando principalmente aproveitar a contemplação das belezas da região da campanha gaúcha, e curtir um pedal leve e descontraído.
Confira abaixo algumas fotos e o mapa do percurso com sua altimetria:
A saída deste grupo está sendo realizada às 16h de sábado e é aberto a quem queira desfrutar de bons momentos em cima de sua "magrela". Com a participação de ciclistas novatos, iniciantes, e até mesmo audaxciosos participantes de Audax, este grupo é bem eclético quanto ao terreno a ser encarado, visando principalmente aproveitar a contemplação das belezas da região da campanha gaúcha, e curtir um pedal leve e descontraído.
Confira abaixo algumas fotos e o mapa do percurso com sua altimetria:
07 abril 2013
Jornal ZH: Ciclismo conquista cada vez mais adeptos em Porto Alegre
Confira abaixo a matéria da jornalista Taís Seibt, veiculada na edição dominical deste domingo, 07/Abril, no Jornal Zero Hora.
Um aro de metal retorcido decora a loja, oficina e montadora de bicicletas onde trabalha o educador físico Rodrigo Barcellos, 42 anos, no bairro Rio Branco.
O estrago data de 22 de janeiro de 2011, quando o bancário Ricardo Neis atropelou dezenas de ciclistas que faziam a pedalada mensal da Massa Crítica pelas ruas de Porto Alegre.
— Infelizmente, precisou daquele episódio para o ciclista se tornar mais visível na cidade — resume Barcellos.
Apelidado de Pirata pelos ex-alunos de natação por causa dos piercings na orelha e do corpo tatuado, há 15 anos, Barcellos usa a bici como meio de transporte. Atualmente, pedala 15 quilômetros do bairro Tristeza até a loja, que fica a poucas quadras do Parque da Redenção, faça chuva ou faça sol.
Pelas ruas, percebe o que muitos porto-alegrenses também estão vendo: cada vez mais gente pedalando. Tanto é que a unidade da Gaúcha Bike onde Pirata trabalha, aberta em março deste ano, é a ampliação do negócio que tem matriz na Zona Sul. Além de vender e personalizar bicicletas, o objetivo é ajudar ciclistas iniciantes a pedalar com segurança.
— Não adianta construir ciclovias, colocar bicicletas para alugar, se ninguém instruir essas pessoas sobre como andar de bike na cidade — diz o ciclista.
Confira como é pedalar de casa até o trabalho na Capital
Dezenas de iniciativas voluntárias têm feito muita gente tirar a poeira da magrela na Capital. Há até quem tenha se motivado a começar do zero, caso de Tania Pires, 62 anos, presidente da ONG Centro de Inteligência Urbana de Porto Alegre.
Motivo de chacota ao desafiar alguns amigos a ensiná-la a pedalar, ela firmou uma parceria com a loja Dudu Bike, que empresta as bicicletas e os instrutores, e com a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), que ministra as aulas teóricas. Desde setembro do ano passado, 250 alunos já passaram pela BiciEscola, que já inspira iniciativas semelhantes em Cachoeira do Sul e Pelotas.
— Assim como eu, milhões de pessoas não sabiam andar de bicicleta, só que não tinham oportunidade de aprender — compartilha Tania.
Para quem está inseguro, as pedaladas coletivas ajudam a criar coragem, na opinião do bancário Leandro Leite, 38 anos. Há três anos no setor de informática do Banrisul, ele resolveu comprar uma bicicleta para ir ao trabalho. Pedalando nove quilômetros, do Teresópolis até o Centro, e vice-versa no fim do dia, já emagreceu 20 quilos. Agora, faz campanha para que mais colegas ocupem as vagas do bicicletário.
— Participar de um passeio noturno é um bom começo, porque o trânsito já é mais calmo e tem outros ciclistas para dar dicas — sugere, comemorando também a possibilidade de socialização nas pedaladas.
Era essa a intenção do funcionário público Juarez Pereira, 47 anos, quando começou a organizar as rotas ciclísticas que partem do Gasômetro todas as terças e quintas, às 20h, e aos sábados e domingos, às 17h30min. Vindo de Santana do Livramento, ele queria conhecer melhor a cidade — e as pessoas da cidade.
— Todo dia tem alguém que chega pela primeira vez. Dá para perceber que, além de começar a pedalar, as pessoas querem tirar um tempo para bater um papo, conhecer gente e curtir a cidade de uma forma mais light — descreve Pereira.
Plano Diretor Cicloviário se arrasta em disputa judicial
Apesar de ter ficado mais em foco após o atropelamento coletivo de 2011, o cicloativismo em Porto Alegre já somava pequenas conquistas desde 2009, quando o Plano Diretor Cicloviário foi aprovado. A lei previa que 20% do valor arrecadado pela EPTC em multas deveria ser revertido na construção de 495 quilômetros de ciclovias e em campanhas educativas.
Na prática, apenas 13 quilômetros já entraram em operação e a obrigatoriedade de destinar 20% da verba das multas é questionada na Justiça, sob alegação de inconstitucionalidade da parte da prefeitura.
— Somos contrários a carimbar recursos de multas para fins de investimento. Hoje, obras de contrapartida são a grande fonte de financiamento de ciclovias — argumenta Vanderlei Cappellari, diretor-presidente da EPTC.
As contrapartidas de obras da Copa, somadas a investimentos pontuais da EPTC, farão com que a malha cicloviária aumente para 50 quilômetros até maio do ano que vem. Problemas técnicos nos trechos existentes, no entanto, incomodam ciclistas ouvidos pela reportagem. Entre eles, o vereador Marcelo Sgarbossa, cuja plataforma de campanha foi movida a pedaladas.
O piso escorregadio na Avenida Ipiranga em dias de chuva, a largura de 1m06cm na Avenida Icaraí, que impede o tráfego em dois sentidos ou a ultrapassagem, e a ciclofaixa em cima da calçada na Restinga são alguns dos itens criticados. Outro, é o fato de as rotas não estarem sendo implantadas de maneira gradual e contínua, e sim em pequenos trechos desconectados.
— Isso penaliza o ciclista, não permite que a bicicleta seja um meio de transporte viável. As ciclovias acabam cheias no fim de semana, apenas para o lazer — avalia Sgarbossa.
Apesar das ressalvas, o vereador considera positiva a existência de ciclovias e o uso da bicicleta nas horas de lazer, pois isso ajuda quem tem medo de pedalar a perder esse bloqueio.
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06 abril 2013
Pooooow Planalto... De noooovo???
O grupo Pelotão da Quinta encarou um pedal até o Posto 50, seis ciclistas encararam este pedal. No retorno do treinamento, um ônibus da Planalto tirou uma "fina" dos ciclistas, obrigando os mesmos a tirarem as bicicletas para fora da estrada, quase derrubando o grupo. O número do ônibus foi visualizado e uma reclamação enviada à empresa, pelo ciclista Maurício Ferreira, conforme segue abaixo:
Hoje, sábado, 06 de abril de 2013 por volta das 17:30, o ônibus PLANALTO nº 1010 efetuou ultrapassagem perigosa e desnescessária por grupo de ciclistas que circulavam na BR 293, no sentido PRF/Bagé, quase causando um tombo no grupo.Vamos fazer uma campanha, para que a grande maioria dos ciclistas dos nossos grupos de pedaladas tenham adaptadas em seus capacetes ou bicicletas, uma câmera filmadora registrando todas as imagens dos treinos e passeios. Assim vamos conseguir registrar flagrantes de desrespeito e poder postar provas concretas dos abusos que alguns motoristas cometem.
Solicito retorno em relação a notificação deste motorista, que deve desconhecer o artigo 201 do CTB, onde TODO motorista deve manter a distância mínima de 1,5 metro ao ultrapassar ciclista.
O envio deste está circulando na internet, em redes sociais, assim como estará vinculado o retorno que vocês enviarem.
05 abril 2013
Colete reflexivo C.A.B.
Atenção "audaxciosos" de Bagé e região... O primeiro já ficou pronto, os demais serão sob encomenda... Colete Reflexivo Clube Audax Bagé, apenas 39,00 com os logos bordados e elásticos laterais com velcro.
Garanta o seu hoje mesmo pelo telefone (53)3242.4866.
Já que a moda é The Harlem Shake...
Agora falta só a galera de Bagé se reunir para fazer essa maluquice também!!! eheheiheihas....
04 abril 2013
Em Bagé ninguém fica parado!!!
Dia: Sábado (06/Abril):Grupo: Pelotão da Quinta
Roteiro: Posto 50
Distância: 100k
Saída: 14h
Local: Ciclo Regert
Nível técnico: Avançado/Intermediário
* Obrigatório a utilização de capacete e equipamentos de emergência (Câmara reserva, Bomba de ar, Celular e água)
Dia: Sábado (06/Abril):
Grupo: Pedalight/ Pedalada do BatomRoteiro: Trevo da Macumba + Haras Bagé Horse
Distância: 20k
Saída: 16h
Local: Ciclo Regert
Nível técnico: Iniciante/Moderado
* Obrigatório a utilização de capacete e equipamentos de emergência (Câmara reserva, Bomba de ar, Celular e água)
Dia: Domingo (07/Abril):
Grupo: Pampedal
Roteiro: À combinar na saída
Distância: 40k + -
Saída: 09h
Local: Ciclo Regert
Nível técnico: Moderado/Avançado
* Obrigatório a utilização de capacete e equipamentos de emergência (Câmara reserva, Bomba de ar, Celular e água)
Dia: Domingo (07/Abril):
Grupo: Freeriders Bagé
Roteiro: Treinos DH/Freeride
Distância: 01k
Concentração: 16h
Local: Chácara da Vitória (Cohab)
Nível técnico: Moderado/Avançado
* Obrigatório a utilização de capacete e equipamentos de emergência (Câmara reserva, Bomba de ar, Celular e água)
Roteiro: Treinos BMX/FourX
Concentração: 15h
Local: Ginásio Militão
Nível técnico: Moderado/Avançado
* Obrigatório a utilização de capacete e equipamentos de emergência (Câmara reserva, Bomba de ar, Celular e água)
Representantes do Clube Audax Bagé no Brevet de Stª Maria
Neste domingo, 07 de abril, os ciclistas Evandro Rodrigues da Silva e Alan Dias Rossini estarão representando o Clube Audax Bagé no Brevet de 200 km's, em evento organizado pela Santa Maria Ciclismo. A prova terá largada às 07h30m em Santa Maria e os ciclistas irão até o município de Caçapava do Sul, retornando à Santa Maria.
Boa sorte aos nossos representantes e à todos os participantes!!!
Boa sorte aos nossos representantes e à todos os participantes!!!
O homem que pedalou pela vida dos outros
O ciclista Gino Bartali se tornou herói na Itália. Um herói da Itália e da humanidade. Não porque ostentasse a fachada de atleta modelo do fascismo sob o regime de Benito Mussolini, como acreditavam seus contemporâneos naqueles sombrios anos 1940. Seu heroísmo se deu pelo motivo oposto, soube-se muitos anos depois. Bartali, um Pelé do ciclismo italiano, eternizou-se como agente antifascista, que, indiferente ao fato de a Itália estar atolada no Eixo ao lado da Alemanha nazista, deu abrigo a famílias judias e transportou, no quadro da sua bicicleta, identidades falsas que salvaram a vida de centenas de judeus.
Conhecido como o Leão da Toscana por sua fibra física e emocional especialmente nos momentos adversos, o ciclista, três vezes campeão do Giro d'Itália (1936, 1937 e 1946) e duas vencedor do Tour de France (em 1938 e 1948), pedalava sua bicicleta em um persistente treinamento para competições suspensas devido ao conflito mundial.
Ninguém entendia tanto esforço supostamente em vão.
O livro que fez justiça
O fato é que Bartali, protegido pela fama de ídolo nacional, levava incólumes, de um lado para outro, documentos que salvaram perseguidos pelo horror. Arriscava sua vida, a vida da sua família e a reputação, em uma história que se tornou conhecida depois que ele morreu pelo livro O Leão da Toscana, recentemente lançado no Brasil.
Com descrições de cenas de forte dramatismo, os autores do livro, os irmãos canadenses Aili McConnon e Andres McConnon, retratam uma época em que o heroísmo implicava grande risco. Um risco assumido por setores da Igreja que convenceram o já antifascista Bartali a ser muito mais que um ídolo movido a pedais sobre duas rodas.
Este momento, em especial, emociona: Bartali é chamado por um antigo amigo, o cardeal Elia Dalla Costa, cotado à época para ser o sucessor do papa Pio XI. Antifascista visceral, Dalla Costa pediu que Bartali o ajudasse na tarefa de salvar judeus das garras de Hitler e Mussolini. "Esses refugiados precisavam de comida, abrigo e documentos falsos de identidade, explicou o cardeal, e ele queria que Gino o ajudasse, atuando como mensageiro da rede, entregando documentos e executando outras tarefas na Toscana e arredores". (...) "Se alguém conhecia aquelas estradas e tinha álibi plausível para nelas estar, esse alguém era Gino Bartali". E continua o livro: "O perigo desse trabalho, no entanto, era inelutável. Dalla Costa foi explícito. Se fosse capturado auxiliando judeus, havia a possibilidade real de que os alemães o prendessem, o executassem no ato ou o mandassem para algum campo de concentração (...)".
Bartali, por motivo de segurança, teria de esconder a missão que assumira até mesmo de sua mulher, Adriana. Certa vez, ela perguntou: "Por que você está treinando, se não tem nenhuma corrida programada?" "Gino parou de se arrumar e se aproximou da mulher. 'Estou só treinando', respondeu, inclinando-se para dar um beijo tranquilo na testa (...)". "Gino queria estar pronto para quando as corridas recomeçassem" — essa era a alegação que ele usava.
Texto: Léo Gerchmann
Fonte: Zero Hora
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