23 agosto 2012

Luana Oliveira com novo patrocínio

Foto: Meu maior objetivo no ano de 2012, acontecerá nos dias 31 de agosto à 03 de setembro, no Campeonato Mundial de Downhill e Four Cross em Leogang na Austria.

Venho me preparando exaustivamente para entrar com uma participação notável e trazer o melhor resultado possível para o meu país. Apesar de ter encarado algumas barreiras e dificuldades, estou aqui, com mais vontade que nunca, e usar tudo que aprendi para focar unicamente no meu desempenho, para alcançar minha meta, chegar ao meu objetivo que faz um tempo vem me escapando por pouco por entre os dedos...

Em 2010 tive a primeira experiência em um evento mundial, que por sinal foi sensacional. Nível altíssimo e algo que me pareceu surreal dentro de minha experiência vivida aqui no Brasil. Ainda assim, no Four Cross, conquistei a quinta colocação pedalando uma bike de downhill totalmente inapropriada para a modalidade. Precisei de muita garra, tudo o que sentia era aquela tarefa e pressão de fazer o meu dever de tirar forças de cada célula do meu corpo.

Dessa vez é com uma enorme satisfação que vou participar pela segunda vez e terei a minha chance de conquistar aquilo que já cheguei a sentir o cheiro de perto. Sei que esse meu sonho é compartilhado por muitos aqui no Brasil, tenham certeza que seus desejos de sorte e torcida me farão a diferença na hora que o relógio estiver contando os segundos.

Estou em fase de treinamento muito forte há vários meses, focando nas minhas maiores dificuldades e eliminando toda minha ansiedade. Depois de tudo que aconteceu na minha última viagem para Copa do Mundo, vim me superando e desta vez estou com mais força e determinação.

Amanhã já estou embarcando e em breve mais notícias.

Quero agradecer muito à todos que estão comigo nessa batalha, todos meus patrocínios 
Oakley . TNT energy Drink . Astro . Eppo Itu . Shimano . Health Club . Unique 1 . DL Bmx . Bike Tech Jardins . Xrides . Edge Fitness 
Personal Aline Vidal que veio fazendo um ótimo trabalho e toda força da minha familia e todos meus amigos. 

FOTO : Thiago Camargo.

Um beijo à todos.

   A TNT Energy Drink, marca que tem investido forte em atletas brasileiros da cena extrema, tem o prazer de anunciar mais uma representante da marca. Esta é a vez da mountain biker Luana Oliveira, ser adicionada no time de atletas da TNT. 
   A atleta acaba de fechar patrocínio com a empresa, com a qual se identifica muito, e com satisfação irá representar essa grande marca. Luana tem como sua primeira
 missão representar o Brasil no
Campeonato Mundial de Downhill que irá acontecer nos dias 31 à 02 de setembro na Áustria.

Foto: Thiago Camargo.
Fonte: 
Adilson Martins www.xrides.com.br

22 agosto 2012

Passeio Ciclístico do Dia do Soldado

   Neste sábado, 26 de agosto, em comemoração ao Dia do Soldado, será realizado uma Rústica, Passeio Ciclístico e Motociclístico, com saída às 10:30 da Praça da Estação, em frente ao Centro Administrativo. Inúmeras outras atividades irão marcar o Dia do Soldado, com atividades até às 18h.

20 anos depois, líder nortecoreano libera o uso de bicicleta para mulheres no país


PEDALA, PYONGYANG




Uso de bicicletas é liberado para mulheres na Coreia do Norte
Uso de bicicletas é liberado para mulheres na Coreia do Norte
20 anos após a Coreia do Norte proibir que as mulheres do país andassem de bicicleta, o líder do governo, Kim Jong Un, liberou o uso da magrela. O veto, como todos podem imaginar, veio de um motivo absurdo como tantas outras leis de restrição impostas pela ditadura comunista. Veja só: 

A proibição foi promulgada por Kim Jong Il no início de 1990, depois que a filha de um figurão do governo nortecoreano acabou morta em um acidente de trânsito. Para evitar tragédias similares, o então líder supremo da Coreia do Norte decidiu proibir o uso de bicicletas por mulheres, numa das decisões mais ilógicas da história.
Até o último fim de semana, mulheres pegas em flagrante pedalando poderiam receber uma multa de até 5 mil Won, ou R$ 75. Para complementar a base da restrição, o Partido Central da Coreia do Norte passou a declarar que "a figura de uma mulher coreana de saia usando uma bicicleta era contrária aos bons costumes comunistas", plantando a ideia na cabeça da população da capital Pyongyang através de vídeos institucionais.
A lei nunca chegou a pegar de fato fora da capital nortecoreana, mas serviu como um alívio para as mulheres da capital, que agora têm essa possibilidade de transporte, uma vez que o trânsito por lá é um dos piores do mundo. 

Fonte: Revista Trip

21 agosto 2012

Conheça o FLEXFIX da Opel


   Divulgação
Mais um modelo da Opel vai facilitar a vida de quem busca um trânsito melhor nas cidades européias. Nesta terça-feira (21), a divisão alemã da General Motors divulgou as primeiras fotos do subcompacto Adam com o sistema de porta bicicletas chamado FlexFix. O mecanismo é o mesmo já disponível nos modelos Corsa, Meriva, Astra, Antara, Astra Sports Tourer e Zafira Tourer. Funciona assim: uma gaveta escondida no para-choques traseiro do veículo fica "escondida" e, assim que o motorista desejar, basta puxá-la, sem necessidade de ferramenta alguma.
   Divulgação
O equipamento suporta bicicletas de até 30 kg. Para quem tiver bikes mais pesadas, a Opel oferece um adaptador que aumenta em 20kg capacidade do FlexFix. Mesmo carregado com o máximo de peso, o mecanismo pode ser inclinado para dar acesso ao porta malas. Com esse tipo de equipamento, a montadora deixa para trás concorrentes como Audi A1 e Fiat 500, que não oferecem nada parecido para os amantes das magrelas.

A fábrica alemã da GM ainda não divulgou os preços do suporte para o Adam. Na Alemanha, o FlexFix para outros modelos têm valor um tanto salgado. Em veículos como o Corsa, Meriva e Astra, o item custa 590 Euros, o equivalente a R$ 1.482 (na cotação desta terça-feira, 21). No Antara o valor aumenta e vai a 650 euros (R$ 1.632). É uma compra para se pensar. No Brasil, um suporte de bicicletas acoplável à traseira do carro pode ser encontrado por algo entre R$ 160 e R$ 400. 

Fonte: 

Brasileiro nas Paraolimpíadas de Londres


Campanha na internet tenta bicicleta para esperança de medalha brasileira

João Schwindt espera conseguir arrecadar o valor desejado para poder comprar sua bicicleta. Foto: BBC Brasil
João Schwindt espera conseguir arrecadar o valor desejado para poder comprar sua bicicleta
Foto: BBC Brasil
A pouco mais de uma semana do início da Paralimpíada de Londres, uma das esperanças de medalha do Brasil está fazendo uma campanha na internet para conseguir comprar a bicicleta com tecnologia de ponta com que espera competir. "Tem me comovido ver tantas pessoas com boa vontade me ajudando", conta o paraciclista, João Schwindt à BBC Brasil.

O movimento foi organizado por dois amigos de Brasília, que acompanharam a luta do atleta para conseguir chegar a Londres. João Schwindt é o atual campeão da Copa Mundial de Paraciclismo 2012, que foi realizada em julho no Canadá, mas não tem patrocínio e chegou à Paraolimpíada com uma bicicleta de segunda mão para correr a prova de contrarrelógio, que é a sua especialidade. Ele ganhou medalha de bronze no Parapanamericano de Guadalajara nesta prova.
"Na prova do contrarrelógio, no mundial da Dinamarca no ano passado, perdi a prata por um segundo. Esta diferença, com uma bicicleta melhor, eu conseguiria tirar", disse.
Paralimpíada 2012
Ele vai competir ao todo em quatro provas na Paralimpíada de Londres 2012, na categoria C5, que reúne atletas com o menor grau de deficiências, incluindo amputação única ou disfunções neurológicas mínimas, que é o caso do brasileiro. João foi atropelado em Brasília, por uma motorista que dirigia na contramão da rua. Desde então, tem um problema nos nervos do braço.
Duas competições vão acontecer nas ruas de Londres, a prova de estrada e a de contrarrelógio. Outras duas serão no velódromo - a prova do quilômetro e a de perseguição individual. Nesta última ele ganhou o ouro no Parapanamericano do ano passado em Guadalajara.
Na ocasião, João surpreendeu ao conseguir superar os adversários usando uma bicicleta de 1997, mas ele sabe que na Paralimpíada o nível é outro. "É difícil, porque não tenho nenhum velódromo onde eu moro em Brasília, e os meus competidores treinam o ano inteiro em velódromos", conta o atleta, que está hospedado em Manchester, onde tem aproveitado a boa estrutura de ciclismo da cidade para treinar antes das competições.
Falta de apoio e campanha
Ele conta que compete sem patrocínio e os únicos incentivos que recebe são R$ 1.800 relativos à bolsa-atleta do Ministério do Esporte e o auxílio da Confederação Brasileira Paralímpica, que tem custeado o atleta em competições internacionais para que ele ganhe experiência.
No entanto, no ciclismo a tecnologia tem um papel importante nos resultados e, por isso, é um esporte que envolve custos altos. A campanha lançada no Facebook espera arrecadar R$ 21 mil para comprar uma bicicleta com câmbio eletrônico, similar à que os concorrentes do brasileiro irão usar. O equipamento seria utilizado nas provas de rua, onde João tem mais chance de conseguir uma medalha.
Até esta terça-feira, havia sido arrecadado R$ 3.271. O atleta começa a competir no dia 31 de Agosto e precisaria arrecadar o dinheiro até esta semana para conseguir a tão sonhada bicicleta a tempo.
A campanha está aberta no site www.facebook.com/events/332441640179402/
Fonte: BBC Brasil

20 agosto 2012

Pedais de sábado


   Mountain Bike, Speed e Passeio... estas foram as modalidades que se reuniram na tarde deste sábado, 18 de agosto, para encarar um pedal. A tradicional saída às 14h, durante o inverno, tem reunido cada dia mais adeptos, já que a temperatura tem ajudado bastante. Acabamos fugindo da chuva, que estava pronta para nos visitar, e aproveitamos muito bem a tarde, com um roteiro de 22 km's, fazendo a Volta ao Trevo da Macumba, retornando pelo Haras Bagé Horse e com uma esticadinha, à pedidos, pelo Anel Rodoviário.

   No próximo sábado, véspera da 
5ª etapa da Copa União de Mountain Bike, aqui em Bagé, o roteiro será o Parque do Gaúcho, onde será realizado este evento, e os ciclistas iniciantes terão a oportunidade de conhecer a pista de Cross Country, para quem sabe um dia se encorajar e encarar as provas de MTB.

Os speedeiros do Pelotão da Quinta encararam um pedal até o antigo Posto 50.
A galera do MTB encarou a Volta dos Mainardi.
Mas a grande maioria encarou o passeio na Volta do Haras Bagé Horse.
 

E ainda perguntam o porquê de chamarmos de Trevo da Macumba?
 


Sempre passamos por belos lugares, mas também pelo desrespeito da população jogando lixos e dejetos nas estradas.




 

Os Bike Anjos de Porto Alegre


   O Jornal Zero Hora testou o trabalho da galera do Bike Anjos na Capital Gaúcha, onde voluntários ajudam ciclistas iniciantes a pedalar com segurança. 

   Confira abaixo a matéria que foi veiculada na edição dominical deste dia 19 de agosto: 


ZH testa trabalho de voluntários que ajudam ciclistas a pedalar com segurança Diego Vara/Agencia RBSVocê tem medo de andar de bicicleta nas ruas de Porto Alegre? Eu também tinha. 

Só tirei o pó da minha magrela depois de descobrir um pessoal que zela pela segurança dos ciclistas que os procuram: os Bici Anjos. Não poderia ter nome melhor para esse grupo de voluntários que doa parte de seu tempo, seu conhecimento e sua prática para ensinar outras pessoas a pedalar com segurança. E de graça. 

A iniciativa existe em outras cidades brasileiras, mas, em Porto Alegre, o grupo começou a funcionar em maio do ano passado. Atualmente, são 10 voluntários cadastrados para atender aos pedidos. 

O publicitário Cadu Carvalho foi meu Bici Anjo em uma manhã de quinta-feira. Com ele, aprendi como o trânsito pode não ser tão assustador assim se o ciclista souber como se portar nas vias. São orientações práticas que me deixaram mais segura. Nos encontramos no Parcão, na esquina da Rua 24 de Outubro com a Av. Goethe, e pedalamos até o prédio de Zero Hora, na esquina das avenidas Ipiranga e Erico Verissimo. 

Antes de partir, Cadu me passou informações básicas e, no trajeto, revelou outras manhas que ajudam a evitar acidentes. Ironicamente, se você sabe dirigir um veículo motorizado, leva vantagem no aprendizado (não é meu caso). Saber como o trânsito funciona é fundamental. 

— Quando você consegue interagir com o motorista de uma maneira mais suave, é recíproco. Se você sabe se portar, vai se incomodar menos com as pessoas, e as pessoas vão lhe incomodar menos — explica Cadu. 

Mas a primeira lição que os Anjos passam para os apreensivos alunos é também o que o editor do site Vá de Bike (www.vadebike.org), que desde 2002 orienta o internauta sobre o uso de bicicleta, salientou como a principal causa do medo dos ciclistas. 

— Os motoristas ou as próprias pessoas que têm vontade de usar bicicleta não conseguem ver a bike compartilhando a rua com um carro. Isso se deve a uma questão cultural, de achar que a rua é feita só para os carros, que ela não é um espaço público que todas as pessoas podem utilizar. Você se sente como um invasor do espaço alheio – afirma o paulista Willian Cruz. 

Por isso, quem está atrás do volante também precisa fazer sua parte. Segundo o diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Vanderlei Cappellari, o órgão está fiscalizando a lei que determina uma distância de 1m50cm ao ultrapassar uma bicicleta. Neste ano, já são 16 autuações, que rendem ao motorista quatro pontos na carteira e uma multa de R$ 85,13. 

MANUAL DO CICLISTA
Dicas do Bici Anjo Cadu Carvalho e do editor do site Vá de Bike, Willian Cruz:
ESCOLHA DO CAMINHO

Antes de botar a bike na rua, escolher bem o itinerário até seu destino é fundamental. Lembre-se de que você deve raciocinar como motorista, não como pedestre (só aja como pedestre se descer da bike). Portanto, considere que você precisa seguir por vias na mão correta. Eleja ruas mais tranquilas e planas. Evite avenidas movimentadas, onde há muitas pistas, veículos que andam em alta velocidade ou muitos caminhões e ônibus. 

DIREÇÃO DA PEDALADA

Vá na mesma direção dos outros veículos, nunca na contramão. Alguns ciclistas têm medo dos carros que vêm de trás – por isso, pedalar na direção inversa dá uma falsa sensação de segurança. Esse, porém, é um pensamento equivocado, pois motoristas e pedestres não esperam que alguém surja na contramão, o que pode causar acidentes.

POSIÇÃO NA RUA

Ande pela direita e não fique muito próximo ao meio-fio. Se você ficar muito no canto, encontrará buracos, ondulações, bueiros e outros obstáculos que podem fazer você cair. Além disso, é quase certo que os motoristas vão passar perto demais. O ideal é ocupar um terço da faixa. Se você achar mais seguro, especialmente em ruas com velocidade mais alta, pode ocupar o espaço de outro veículo na via, andando no meio da faixa. Assim, você obriga o motorista a mudar de faixa para ultrapassá-lo. Se ele não fizer isso, você terá espaço suficiente para desviar. É preciso agir de forma preventiva, atento ao que pode acontecer. 

EQUILÍBRIO

A insegurança do ciclista é uma causa de acidentes – você pode ser atingido por um veículo. Por isso é importante você pedalar sempre em linha reta, evitando ziguezaguear na pista. 

NO SEMÁFORO

O ciclista também tem de obedecer às regras de trânsito e parar no sinal vermelho. Posicione- se de forma que todos os motoristas parados no semáforo o vejam, mas não fique sobre a faixa de pedestres. Em alguns locais, há um intervalo entre a faixa e o limite para os carros – espaço ideal para o ciclista aguardar. Nos que não têm, considere posicionar-se no meio da pista, para garantir que todos os motoristas o vejam. 

SINALIZAÇÃO

O ciclista precisa sinalizar com as mãos quando pretende mudar sua posição na pista, para avisar os motoristas de suas intenções. A sinalização também é muito importante em conversões. Você não deve avisar somente se vai virar, mas também se vai seguir adiante em um ponto onde, geralmente, os carros viram. Isso evita que você leve uma fechada. Também é legal fazer contato visual com os motoristas. 

CARROS ESTACIONADOS

Quando você pegar uma via em que há carros estacionados a seu lado, fique muito atento. A qualquer momento, uma porta pode ser aberta bem à sua frente e atingi-lo. Outra opção é pedalar mais para o meio da pista, mas nem sempre isso é possível. 

MUDANÇA DE LADO

Quando você não se sentir seguro para mudar de lado na pista apenas com sinalização, pode optar por atravessar a via pela faixa de pedestres. Mas, para isso, você deve descer da bicicleta e conduzi-la com as mãos.

PEDALANDO À NOITE

A principal diferença entre o dia e a noite é a falta de visibilidade que os motoristas têm da bicicleta. Por isso, você precisa garantir estar bem visível. A bicicleta precisa ter iluminação branca na frente e vermelha atrás, porque esse é o código de cores a que o motorista está acostumado. Além disso, a luz deve estar piscando, para chamar mais atenção. É importante também usar roupas claras e chamativas. Outra opção é usar faixas reflexivas no corpo e no capacete, ou até aquelas pulseiras que piscam utilizadas em festas.

EQUIPAMENTOS

O que é obrigatório, segundo o Conselho Nacional de Trânsito (Contran): campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais e espelho retrovisor do lado esquerdo.

O que também é recomendado: capacete, luvas e calçado que se firme nos pés.
Matéria: Priscila Martini priscila.martini@zerohora.com.br

Um presentão de aniversário

    Neste domingo, 19 de agosto, Dia Nacional do Ciclista, a cidade de São Marcos realizou mais uma etapa do Campeonato Gaúcho de Mountain Bike Cross Country. A categoria Elite, considerada a F1 do MTB, teve como vencedor o pedritense aniversariante, Marcelo Bendlin Leon, o "Rato", da cidade de Dom Pedrito. Parabéns "Rato", pela data e pelo excelente resultado, proveniente de tua garra e força de vontade, encarando os fortes treinamentos e acirradas competições.












   Confira também outros resultados de ciclistas da região:
  • 1º lugar = JÚNIOR --  JONATHAM SCHNEIDER - São Lourenço do Sul;
  • 1º lugar = JUVENIL -- GUILHERME FERREIRA - Camaquã;
  • 1º lugar = INFANTO-JUVENIL -- LEONARDO MOREIRA - Camaquã
  • 1º lugar = MASTER C -- JOÃO TERRES - Camaquã;
  • 2º lugar = MASTER C -- CARLOS BARCELOS - Pelotas;
  • 5º lugar = MASTER C -- JESUS BUENO - Dom Pedrito;
  • 7º lugar = MASTER B -- CÉSAR CASTRO - Pelotas; 
  • 2º lugar = FEMININA -  ADIENES CASTRO - Pelotas


19 agosto 2012

Pedal no Kartódromo

   É com muito orgulho, que hoje, 19 de agosto, Dia Nacional do Ciclista, anuncio oficialmente o projeto Pedal no Kartódromo:
   A partir do dia 29 de agosto, o Kartódromo Municipal Ayrton Senna da Silva estará aberto todas as quartas-feiras, das 18h até às 22h, exclusivamente para a utilização de bicicletas. Tendo uma área asfaltada com cerca de 800 metros de pista e estrutura de sanitários femininos e masculinos, a população bajeense tem agora um novo e atrativo local para iniciar suas atividades ciclísticas, podendo levar suas crianças para pedalarem com tranquilidade em uma área fechada Sempre que possível terá a presença de um ciclista experiente, membro da ABCM, para sanar dúvidas por parte dos ciclistas iniciantes.

   Nas quartas-feiras que coincidirem com feriados, ou antecederem competições de kart na pista, o uso é exclusivo da modalidade oficial, ou seja o kart, ficando proibido o trânsito de bicicletas no local.

   Este projeto é uma parceria da Associação Bajeense de Ciclismo e Mobilidade (ABCM) juntamente à Secretaria Municipal de Juventude, Esporte e Lazer de Bagé .

   O lançamento oficial será no dia 29/08 com a presença de ciclistas de todas as modalidades, e a realização do 1º Bunny Hop Contest, juntamente com um Test-Ride especial Shimano Nexus/Ciclo Regert.

 
   Prepare sua bicicleta... a bicicleta da criançada... um bom chimarrão... e venha pedalar, pois Bagé não para no pedal!

17 agosto 2012

Ciclovias


   Em Bagé possuímos cerca de 13 km's de ciclovias e novos projetos estão sendo estudados junto à administração do município. Como por exemplo a nova ciclovia da Av. Leonel Brizola, que será inaugurada em breve.
   É Bagé em direção ao caminho certo, facilitando a vida dos ciclistas.
   Ciclovias em Bagé? Pior que tem muita gente que não pedala (infelizmente) que não tem noção da existência delas. Onde? Segue abaixo com suas extenções:

  1. Av. Santa Tecla (Cerca de 4 km's)
  2. Av. Espanha  (Cerca de 1,5 km's)
  3. Alameda Pedro Kool  (Cerca de 1,5 km's)
  4. Av. Dr. Líbio Vinhas/Átila Taborda  (Cerca de 1,5 km's)
  5. Av. Potugal/Visconde de Ribeiro Magalhães  (Cerca de 4 km's)



Pedais no find...

   Mais um final de semana está chegando e com ele muita alegria... já que serão dois dias para encarar muuuuito pedal!!!  :)
   Segundo a previsão do tempo pelo site do Irga, teremos chuva, mas a torcida é grande por uma pedalada, então confira nossa programação para o sábado e domingo, 18 e 19 de agosto:

Sábado:

Treino de SPEED
Percurso: Ida e volta ao Posto 50
Distancia: 100 Km's
Saída: Ciclo Regert
Hora: 14h
Nível técnico: Competitivo





Treino de Mountain Bike
Percurso: Volta dos Mainardi, indo por estrada de chão retornando pelo asfalto
Distancia: 50 Km's +-
Saída: Ciclo Regert
Hora: 14h
Nível técnico: Moderado/Avançado


Pedalada do Batom e Pedalight
Percurso: Volta ao trevo da Macumba, asfalto, retornando pelo Haras Bagé Horse, estrada de chão
Distancia: 15 Km's +-
Saída: Ciclo Regert
Hora: 14h
Nível técnico: Passeio iniciante


Domingo:
Pampedal
Percurso: À combinar 
Distancia: Em média 35 km's
Saída: Ciclo Regert
Hora: 09h
Nível técnico: Moderado/Avançado



Treino de Mountain Bike
Percurso: Pista de XC 5ª etapa Copa União
Distancia: 04 km's
Ponto de encontro: Parque do Gaúcho
Hora: 14h
Nível técnico: Moderado/Avançado/Competitivo



Previsão do tempo IRGA:
Atualizado em17/08/2012 às 03:44:20
Bagé - RS
Dia
Tempo
Temperatura
Chuva
Sexta, 17/08
pancadas
15°C/26°C
3mm
Sábado, 18/08
chuvas
17°C/22°C
9mm
Domingo, 19/08
chuvas
15°C/22°C
10mm