BMX SUPERCROSS

Chula Vista, na Califórnia será mais uma vez o palco para o BMX SUPERCROSS, onde todos os "cachorros grandes" do bicicross mundial estarão disputando mais esta etapa. A prova será neste sábado e domingo, 17 e 18 de setembro.

Clique na foto abaixo para acompanhar ao vivo o evento:

Fonte e link's especiais:

• Freecaster
• BMX Mania
• Chula Vista Supercross

MTV Video Music Awards 2010

Enquanto celebridades chegaram para o MTV Video Music Awards 2010, em suas limusines e "luxuosos carrões", Jared Leto , vocalista da Banda 30 Seconds to Marsfez sua entrada triunfal pedalando sua bicicleta, todo estiloso em um casaco Burberrye jeans Kill City.
A banda ganhou a premiação "BEST ROCK VIDEO", pelo excelente vídeoclip da música "King and Queens", uma verdadeira "ode visual" ao ciclismo urbano e a Critical Mass.
E para quem acha que Jared Leto usa a bike só para promover o vídeo, saiba que o cantor já adotou a bicicleta, como seu meio de transporte e diversão, há muito tempo. Não é difícil encontrá-lo pedalando pelas ruas de Nova York...

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David Beckham

Be Cycle & Fashion

Fyxomatosis em grande estilo.

Bicicleta e jóias.

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Fonte: http://curitibacyclechic.blogspot.com/

Conheça a bike dobrável de Kevin Scott

Muito interessante o projeto de Kevin Scott, ele criou a “bicicleta dobrável”. Ela vem com o quadro flexível que permite que a bicicleta seja enrolada em torno de um poste, por exemplo. Vivemos a cada dia com menos espaço, cada m² esta sendo disputado, esta invenção seria a solução para tais problemas.

Fonte: Toxel.com

Zona Sul de Ciclismo

No ultimo domingo , dia 12 de setembro, a cidade de Jaguarão recebeu, pela primeira vez, uma etapa do Campeonato Zona Sul de Ciclismo. 

Com a presença de ciclistas de todo estado e também do Uruguai, a prova teve muita adrenalina do incio ao fim , por conta das chegadas em “sprint” em todas as 12 categorias disputadas.

Destaque para as categorias Master A e Elite onde Marcio Lopes e Felipe Fossati, foram campeões em disputa com ciclistas uruguaios, o que levou os expectadores ao delírio na chegada.

O evento teve a realização da Prefeitura Municipal de Jaguarão, Secretaria de Educação, através do Núcleo de Esporte e Lazer e contou com o apoio da Brigada Militar e Secretaria de Saúde.

A coordenação foi da NOBRE BICICLETAS e contou com patrocínio de CHARQUEADAS TRANSPORTES.

Abaixo os resultados: 
Elite MTB:
1- LAERTE CRIZEL ( Nobre Bicicletas- Pelotas); 
2- VAGNER GONÇALVEZ ( Nobre Bicicletas- Pelotas); 
3- CARLOS BARCELOS ( Nobre Bicicletas- Pelotas)

Master MTB:
1- RICARDO COSTA ( Nobre Bicicletas- Pelotas) ; 
2- CESAR CASTRO ( Nobre Bicicletas- Pelotas); 
3- ARINEI VENSKE ( ULC – São Lourenço do Sul.)

Sub-20 MTB:
1-NANDERSON MEYER ( ULC – São Lourenço do Sul)

Elite speed:
1- FELIPE FOSSATI ( Nobre Bicicletas- Pelotas); 
2- GONZALO HERNADEZ (Uruguai); 
3- JOANTAHN BARBIER ( Nobre Bicicletas- Rio Grande).

Master “A” speed:
1- MARCIO LOPES ( Nobre Bicicletas- Pelotas); 
2- MIGUEL SELLO ( Uruguai)

Master “B” speed:
1-GILNEI ANDRIOTTI (Teresópolis/Dalmedsul-Guaiba); 
2-FRANCISCO GERMANO PENNING (ULC- São Lourenço do Sul); 
3-ROBERTO AROUCHA ( Nobre Bicicletas- Pelotas)

Master “C” Speed:
1- JACINTO TOLEDO (Nobre Bicicletas- Uruguai)

Estreantes Speed:
1- HENRIQUE NASCIMENTO (Academia Personal – Bagé); 
2- JORGE CARUCIO ( Nobre Bicicletas- Pelotas); 
3- MICHEL FONTOURA ( Nobre Bicicletas- Pelotas) 

Juvenil speed:
1- VAGNER PENNING (ULC- São Lourenço do Sul)

Junior speed:
1-WILLIAM PENNING (ULC- São Lourenço do Sul); 
2-FABRICIO COUTO ( Nobre Bicicletas- Pelotas).

Sub-30 speed:
1-CICERO OLIVEIRA (Pelotas); 
2-RAFAEL FERNADES (R.A.O. – Rio Grande); 
3-REINALDO HERTER( Nobre Bicicletas- Pelotas). 


O ciclista bageense Luciano "Perú" Ferreira também participou do evento, não subindo ao pódio.


Fonte: http://ulcmtb.com.br/

Tecnologia Apple nas bicicletas?

Um pedido de patente da Apple tem causado alvoroço no mundo da bike. Na semana passada a empresa descreveu um sistema para usar o iPhone, iPod ou outro dispositivo eletrônico como uma interface para um computador da bicicleta multi-funcionalidade.

Hoje os ciclocomputadores são tipicamente limitados principalmente a dados como velocidade, distância e cadência com a possibilidade de integração de outros dispositivos, como monitores de freqüência cardíaca. Os planos da Apple revelam um âmbito muito mais amplo para incorporar recursos como GPS, a comunicações entre múltiplos pilotos dentro de um grupo, a gravação do tempo e até configurações de engrenagens. 

A premissa é um pouco como Nike + iPod da Apple, um sistema para corredores que seria formatado para os ciclistas grande diferencial parece ser o projeto para trabalhar com equipes de ciclistas para que eles possam se comunicar uns com os outros on-the-fly sobre a dificuldade do trajeto ou percepções de problemas. 

O sistema monitora a velocidade de bicicleta, distância, tempo, altitude, inclinação, o declínio, a freqüência cardíaca, potência, configuração do câmbio, cadência, velocidade do vento, o caminho completo, o caminho futuro esperado, a potência e velocidade. O sistema pode utilizar vários sensores internos para o iPhone, além de trabalhar com sensores já embutido na própria bike. Patente da Apple é extremamente detalhado e repleto de achados interessantes que o ciclista desportivo irá realmente apreciar. 

Os sistemas de comunicações incorporadas ao pacote pode permitir que os pilotos possam partilhar as suas características de pedal para ajudar na formação de grupos permitindo que todos andem na mesma toada. O bikers também pode se comunicar uns com os outros através de vários métodos, bem como com terceiros. 

O usuário também pode fazer avaliações e comentários sobre as rotas potenciais para os outros pilotos, com dados sobre as características do pedal oferecendo uma base para avaliar perspectivas e recomendações. 

Como sempre, os pedidos de patente da Apple não são necessariamente reflexo dos produtos que pretende trazer ao mercado, mas eles fornecem alguma dica de projetos que a empresa está pensando e como eles podem influenciar em dispositivos e planos futuros.

Fonte: http://www.ondepedalar.com/

Volta da Espanha

Acompanhe a VOLTA DA ESPANHA com transmissões exclusivas para o Brasil no canal ESPN ou no site ESPN e La Vuelta.

Buenos Aires aposta no uso de bicicletas

Na capital argentina, muitos cidadãos estão optando pelo uso de bicicletas em vez de carros ou transporte público. Somente neste ano, o governo de Buenos Aires construiu 30 quilômetros de ciclovias e a previsão é de fazer mais 100 quilômetros para 2011.





Fonte: TV Ig

Bicicross

Cancelada 6ª Etapa do Campeonato Gaúcho de Bicicross na pista do China na cidade de Estrela.

Acompanhe mais notícias no site da Federação Gaúcha de BMX (Clique aqui).

A magrela no cinema..

Julia Roberts em seu mais recente filme faz um comentário sobre Buenos Aires, publicado no jornal La Nación.

En una de las escenas fundamentales de Comer, rezar, amar, Elizabeth (Roberts) necesita irse de Nueva York, cambiar de aire y por eso recurre a un baúl dónde atesora imágenes de los lugares en el mundo que más desea conocer. La primera foto que aparece en pantalla cuando se abre ese arcón de la fantasía viajera es una de Buenos Aires.

"Fue mi decisión que se viera esa imagen de Buenos Aires primero. No está en el libro. Me encanta la ciudad y fue de lo más extraño, porque cuando tuve que decidir qué es lo primero que ve Elizabeth cuando abre esa caja me vino la idea de Buenos Aires", explica Ryan Murphy, responsable del guión y de la dirección del film.

"Es un lugar tan apasionado, tan bello y exótico para un norteamericano que me imaginé que el personaje podría haberlo visitado en sus viajes para las revistas para las que trabajaba. Y funciona en el contexto de la historia y los cambios que la protagonista quiere hacer porque se trata de una ciudad completamente diferente de su Connecticut natal. Además, también es una especie de guiño para Javier Bardem, que ama esa ciudad" ,


Fonte: Blog Ciclistas Anônimos
Link original: http://ciclistasanonimos.blogspot.com/2010/09/julia-roberts-de-bicicleeta.html

Prata e Bronze dos brasileiros em Balneário Camboriú!!!

O paulista da cidade de Itu, Márcio Ravelli garantiu mais uma medalha para o Brasil no Campeonato Mundial de Mountain Bike em Balneário Camboriú. Ravelli,  conquistou seu primeiro título mundial com uma medalha de bronze na categoria 35-39 anos. Essa é a segunda medalha do Brasil nesse domingo.

 

Pela manhã, o brasiliense Abraão Azevedo ganhou a prata na faixa etária 40-44 anos.
Ravelli completou seis voltas no circuito em 2h02min34s. A medalha de ouro ficou com o italiano Massimo Folcarelli, de 42 anos, e a prata foi para o belga Geoffry Maes. A largada foi às 11 horas e contou com 48 atletas.

“Eu lutei muito por essa medalha. Eu vinha há muitos anos buscando um título mundial. Eu saí forte no início e liderei na primeira volta. Na penúltima volta eu senti as pernas e achei que era melhor garantir o bronze”, contou Ravelli, de 38 anos.


Marconi Ribeiro garantiu a Prata na categoria 30-34 anos no XC também.

A atleta Gaúcha Gilmara Leiner conquistou o VICE CAMPENATO MUNDIAL no Downhill feminino.  

No XC feminino a atleta paulista Adriana Nascimento garantiu a prata na categoria 30-34 anos.

Na mesma modalidade, agora na categoria 45-49 anos, a ciclista Raquel Contijo levou pra casa a medalha de Bronze.

Confira mais notícias sobre o Campeonato Mundial de Masters (MTB XC & DH) que foi realizado de 7 à 12 de Setembro em Balneário Camboriú, SC no site da Federação Catarinense de Ciclismo (Clique aqui) e os vídeos com a cobertura especial do site Root Rider selecionando as opções abaixo:

Ciclovia é lugar para carros???

Vários acidentes já foram registrados na ciclovia da Av. Santa Tecla em Bagé, registrados modo de dizer, pq na maioria dos casos não foram registradas nem mesmo ocorrências.

Devido à bagunça que está a sinalização da avenida, rótulas estão com placas em lugares indevidos e motoristas de carros e motos tem utilizado as passagens de pedestres no canteiro central como ponto de retorno, atalhando e não utilizando as rótulas que são destinadas para este fim.

Na tarde de hoje o casal de ciclistas Marcelo e Karla Torrescasana trafegavam normalmente pela ciclovia, quando se depararam com um motorista cometendo mais uma vez esta maldita imprudência, causando um acidente, a preferencial é do menor, no caso os ciclistas, e o lugar é indevido para carros. Resultado:  mesmo sendo uma ciclista consciente e utilizando equipamentos de proteção adequados, Karla precisou ser levada ao Pronto Socorro, trincando uma das costelas e sofrendo algumas escoriações.

Segundo os agentes de trânsito da SMTC e  oficiais da Brigada Militar de Bagé, o motorista não está cometendo nenhuma infração de trânsito, pois não tem sinalização adequada no local proibindo ou permitindo o retorno em tal local, além ainda da avenida ser federal, precisando urgente de monitoramento por parte da Policia Rodoviária Federal.

Assista abaixo flagrante registrado no mês de maio deste ano:

Então, melhorou ou piorou a criação desta ciclovia?
Enquanto nós ciclistas acreditamos que estamos seguros ao pedalar em local próprio e destinado à utilização de bicicletas, precisamos compartilhar o local com pedestres (que é o menor dos males) e o pior de tudo, compartilhar com motores, pois inclusive rachas e pegas de motociclistas já foram testemunhados dentro da ciclovia.

Fica aqui o registro... QUEREMOS JÁ A SINALIZAÇÃO!!!

No dia 22 de Setembro acontece o DIA MUNDIAL SEM CARRO, e este será um dos assuntos principais na campanha de nossa BICICLETADA que sairá às 19:30 na Ciclo Regert.

Bicicross

Jantar + Reunião da Equipe Bagé de Bicicross, em pauta assuntos relacionados à viagem para a próxima etapa em Estrela nos dias 18 e 19 de setembro.

Confirme seus talheres até as 17h ligando para os números (53)32424866 ou (53)84233372.

Exibição dos novos DVD's "Vast" e "Brighter".

Trocando o carro pela magrela...

Sugestão de matéria enviada pelo meu amigo "Fivo", ciclista aqui de Bagé que conheci este ano e tem participado ativamente de nossos grupos de pedaladas.

Cinco acessórios para adotar a bicicleta como meio de transporte

Com os equipamentos certos, você fica livre de desculpas para não pedalar

Por Andressa Basilio

O ciclista Leandro Valverdes não teve dúvidas. Há 10 anos, vendeu o carro e fez das duas rodas o seu principal meio de locomoção. "Além do baixo custo e dos benefícios ao meio ambiente, guiando uma bicicleta você sabe exatamente o tempo que vai levar para chegar aos lugares. Não pega trânsito, é ótimo. Sem falar na parte da diversão", conta o ciclista que faz parte da Ciclocidade, Associação dos Ciclistas Urbanos de São Paulo.

Uma coisa é certa: quem vai de bike, só se atrasa se quiser. Em uma cidade como São Paulo, por exemplo, a velocidade média dos carros em horário de pico é de apenas 15 km/h, segundo o mais recente Relatório de Atividades Operacionais, da CET. "Um ciclista pedalando tranquilamente consegue fazer de 20 a 15 km/h sem suar a camisa", afirma Leandro. Por isso, dependendo da distância, pedalar pode ser uma ótima solução para chegar no horário naquele compromisso importante e ainda garantir o bem-estar da atividade física. E para colher estes benefícios basta pegar a estrada? Não é bem assim.  

Provavelmente, quando você saiu para pedalar ralou o joelho, sua virilha ficou assada, suas costas ficaram doloridas e você ainda passou estresse com os carros ao seu redor. Culpa da bicicleta? Não. Culpa do seu despreparo. Quem quer fazer caminhada ou corrida precisa comprar pelo menos um bom tênis antes de ir para pista. Para os adeptos da bicicleta, a lógica é a mesma: existem alguns acessórios que você precisa ter antes de se jogar por aí com a "magrela".

Muitos equipamentos são necessários, para não dizer essenciais, já que, infelizmente, ainda o maior problema da adoção da bicicleta é justamente conviver com os carros nas ruas. "Os carros não gostam de compartilhar a rua. O comportamento ruim dos motoristas ainda é algo com o que temos que lidar", explica Leandro. Mas, é possível sim tornar o seu percurso de bicicleta muito mais agradável. Aqui vão alguns conselhos: 

Saiba Mais

• Bicicleta e desempenho sexual
• Adote uma bicicleta
• Qual a melhor bike para você?

Mais vale um selim bom do que dois joelhos doendo

Para quem não conhece de nome, o selim é o assento da bicicleta. É ele que vai garantir que seu trajeto seja confortável para seu corpo. Às vezes, é necessário trocar o selim que já vem com a bicicleta por um outro que se adapte melhor ao seu formato de corpo, como explica Leandro. "Os selins não deveriam ser unissex, pois anatomicamente a estrutura óssea do quadril da mulher e do homem é diferente", acredita Leandro Valverdes. Como esse tipo de especificidade não é comum, o mais importante é a pessoa testá-lo antes da compra. "Experimentar é a melhor saída. Leve aquele em que você se sente mais confortável."

O ciclista ainda ressalta que a maioria das lesões acontece porque as pessoas regulam a altura do selim de forma errada. Portanto, para além do conforto, está o uso correto do equipamento. "A altura ideal é aquela em que, quando o pedal está na parte mais baixa da bicicleta, a perna fica quase toda esticada", diz Leandro. Um sinal de que o selim está muito alto é quando a pessoa fica rebolando para se equilibrar na bike. E, quando ele está muito baixo, os joelhos ficam muito dobrados.  

Quem põe capacete, seus riscos espanta!

O uso de capacete para ciclistas ainda não é obrigatório. No entanto, o bom senso é inquestionável: para aumentar a segurança , é indispensável o uso de um bom capacete. "O uso de joelheiras e cotoveleiras é dispensável para quem usa a bicicleta na cidade como meio de transporte, mas o capacete é recomendado para garantir a segurança de quem pedala", indica Leandro. E não tenha dó de gastar dinheiro com o acessório. Procure as marcas e materiais mais resistentes.  

Há luzes que vem para o bem

Os refletivos nas rodas e nos pedais são muito importantes para que os carros enxerguem quem está pedalando. Além disso, luzes na parte traseira e dianteira da bicicleta são complementos que ajudam o ciclista a ver e ser visto por todos. Se você é adepto das pedaladas noturnas, também é indicado o uso de um colete que contenha refletivos também.  

Com óculos e luva, ciclista anda bem na rua

Para quem vai pedalar na cidade, uma boa dica é comprar um par de óculos de lente transparente (semelhante aos usados por médicos quando vão operar) para proteger os olhos da poluição, poeira, vento e até objetos.

Já as luvas de borrachas, específicas para a prática de atividades físicas, são uma boa opção para proteger as mãos e dar mais aderência ao guidão. São muito recomendadas para as pessoas que suam demais nessa região.  

Bike bem presa não escapa

Ainda que você vá deixar sua bicicleta em algum estacionamento, o uso de travas, corrente e cadeado é muito recomendado. "Prefira travas grandes e de ferro, pois são mais difíceis de serem quebradas. Fique atento às boas marcas de correntes e cadeados. Não adianta nada gastar um bocado na bicicleta e economizar nos acessório de proteção dela", recomenda Leandro, que ainda aconselha não deixar a sua bicicleta muito chamativa: "Lembre-se que uma bike toda colorida e cheia de adesivos chama muito mais atenção."  

Não é essencial, mas é bacana

Se você estiver se equipando com os acessórios acima, certamente suas pedaladas já estarão muito mais seguras e divertidas. Mas, se você estiver realmente engajado em usar a "magrela" na maior parte das suas locomoções na cidade, existem ainda alguns produtos que podem ser interessantes para deixar sua vida saudável de ciclista muito mais prática.

Um deles é o bagageiro. Vai levar o notebook para o trabalho? Sua mochila com cadernos e livros é pesada demais para suas costas? Sem problemas. Coloque tudo no bagageiro da bicicleta. Hoje em dia, há modelos variados. É só procurar o que melhor te agrada. 

Se você mora em uma cidade, como São Paulo, onde o clima é imprevisível, é bom se equipar com uma boa capa de chuva e colocar paralamas nas rodas da bike. Outra boa dica é o uso de roupas leves e claras para pedalar. Se você tiver um lugar para trocar de roupa no seu trabalho, tenha sempre uma outra opção de vestimenta de tecido leve para pedalar. Ajudará na controle do suor. Além disso, as roupas claras refletem a luz e absorvem menos o calor. 

As dobráveis

Se a ideia é fazer uma parte do trajeto com bicicleta, e a outra, com outros meios de transporte, uma opção é apostar nas versões dobráveis da magrela. É simples: você pedala, pedala e, quando chega ao destino, é só ir dobrando, dobrando até que ela fica compacta e você pode carregá-la nas mãos sem maiores problemas. "Podem ser úteis quando combinadas, por exemplo, com metrô, ônibus ou trem. Para distâncias mais longas, pode ser complicado, pois as dobráveis têm as rodas menores", explica Leandro. 

Fonte: Msn Minha Vida

Desafio Piedra Pintada 2010

Paulo "Xuxa" Regert vence categoria Master C nos metros finais!!!

Aconteceu no Domingo, 5 de setembro, em Artigas, o famoso DESAFIO DA PiEDRA PINTADA, prova válida como 6ª Etapa do Campeonato Fronteirão de Mountain Bike 2010.

O piloto bageense "Xuxa", fez bonito representando nossa cidade e ganhou a etapa em uma prova disputadíssima que foi decidida na linha de chegada. 


"Xuxa" está liderando o Zona Sul de Mountain Bike Maratona e utilizou seu descarte de etapa, não participando da etapa de Tapes que ocorreu na mesma data, podendo assim participar deste evento que é tradicional no calendário Uruguaio.

Fotos: Equipe Bike Mania e MTB Artigas