07 março 2011

Homem que atropelou ciclistas em Porto Alegre será transferido para instituto psiquiátrico

Homem que atropelou ciclistas em Porto Alegre passa por exames no IPF


O funcionário do Banco Central Ricardo Neis, 47 anos, que atropelou um grupo de ciclistas em Porto Alegre foi encaminhado ao Instituto Psiquiátrico Forense (IPF) na manhã desta segunda-feira. No local, Neis passa por exames que irão determinar se ele tem problemas mentais.
Se algum distúrbio for detectado, ele deve ser transferido para o IPF. No entanto, caso os peritos diagnostiquem sua sanidade, ele deve ser encaminhado ao Presídio Central (PC).
Após os exames, o atropelador confesso dos ciclistas deve retornar ao Hospital Parque Belém, onde está internado desde a semana passada.
A expectativa, ainda não confirmada, é que ele possa ser transferido para o IPF ou para o PC ainda nesta segunda-feira.
Em infográfico, veja como ocorreu o atropelamento:

A bicicleta no Código de Trânsito Brasileiro


Fique por dentro de todos os artigos relacionados às magrelas no Código de Trânsito Brasileiro, divulgue para os seus amigos, sejam ciclistas ou não ciclistas, para as pessoas aprendam a nos respeitarem não só pelo fato de sermos seres humanos, mas porquê a lei MANDA!


CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
CAPÍTULO II – DO SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
  • Art. 21 Compete aos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição: II – planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;
  • Art. 24 Compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição: II – planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;

CAPÍTULO III – DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA
  • Art. 29 O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas: (…)§ 2º Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
  • Art.: 38 Antes de entrar à direita ou à esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutor deverá: (…)Parágrafo único. durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos veículos que transitem em sentido contrário pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferência de passagem.
  • Art.: 58 nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos das pista de rolamento, no mesmo sentido da circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.
  • Parágrafo único. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrário ao fluxo dos veículos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.
  • Art. 59 Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será permitida a circulação de bicicletas nos passeios.

CAPÍTULO IV – DOS PEDESTRES E CONDUTORES DE VEÍCULOS NÃO MOTORIZADOS
  • Art.: 68 É assegurada ao pedestre a utilização dos passeios (…) § 1º O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
  • Seção II – Da Segurança dos Veículos
  • Art.: 105 São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN: VI – para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

CAPÍTULO XII – DO LICENCIAMENTO
  • Art. 129 O registro e o licenciamento dos veículos de propulsão humana, dos ciclomotores e dos veículos de tração animal obedecerão à regulamentação estabelecida em legislação municipal do domicílio ou residência de seus proprietários. [ver também Art.24, incisos XVII e XVIII e Art.141]

CAPÍTULO XV – DAS INFRAÇÕES
  • Art. 170 Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública, ou os demais veículos: Infração – gravíssima; Penalidade – multa e suspensão do direito de dirigir; Medida administrativa – retenção do veículo e recolhimento do documento de habilitação.
  • Art. 181 Estacionar o veículo:(…) VIII – no passeio ou sobre faixa destinada a pedestre, sobre ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, refúgios, ao lado ou sobre canteiros centrais, divisores de pista de rolamento, marcas de canalização, gramados ou jardim público: Infração – grave; Penalidade – multa; Medida administrativa – remoção do veículo;
  • Art. 192 Deixar de guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu veículo e os demais, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade, as condições climáticas do local da circulação e do veículo: Infração – grave; Penalidade – multa.
  • Art. 193 Transitar com o veículo em calçadas, passeios, passarelas, ciclovias, ciclofaixas, ilhas, refúgios, ajardinamentos, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento, acostamentos, marcas de canalização, gramados e jardins públicos: Infração – gravíssima; Penalidade – multa (três vezes).
  • Art.: 201 Deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinqüenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicletas. Infração: média Penalidade: multa
  • Art.: 214Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado: I – que se encontre na faixa a ele destinada; II – que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo; (…) Infração – gravíssima; Penalidade – multa. IV – quando houver iniciado a travessia mesmo que não haja sinalização a ele destinada; V – que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo: Infração – grave; Penalidade – multa.
  • Art.:220 Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança de trânsito XIII- ao ultrapassar ciclista Infração: gravíssima Penalidade: multa
  • Art. 244§ 1º Para ciclos aplica-se o disposto nos incisos III, VII e VIII, além de: a) conduzir passageiro fora da garupa ou do assento especial a ele destinado; b) transitar em vias de trânsito rápido ou rodovias, salvo onde houver acostamento ou faixas de rolamento próprias; c) transportar crianças que não tenham, nas circunstâncias, condições de cuidar de sua própria segurança. Inciso III – fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda; Inciso VII – sem segurar o guidom com ambas as mãos, salvo eventualmente para indicação de manobras; Inciso VIII – transportando carga incompatível com suas especificações
  • Art. 247 Deixar de conduzir pelo bordo da pista de rolamento, em fila única, os veículos de tração ou propulsão humana e os de tração animal, sempre que não houver acostamento ou faixa a eles destinados: Infração – média; Penalidade – multa.
  • Art. 255 Conduzir bicicleta em passeios onde não seja permitida a circulação desta, ou de forma agressiva, em desacordo com o disposto no parágrafo único do art. 59: Infração – média; Penalidade – multa; Medida administrativa – remoção da bicicleta, mediante recibo para o pagamento da multa.

CAPÍTULO XX – DISPOSIÇÕES FINAIS E TRANSITÓRIAS
  • Art. 338As montadoras, encarroçadoras, os importadores e fabricantes, ao comerciarem veículos automotores de qualquer categoria e ciclos, são obrigados a fornecer, no ato da comercialização do respectivo veículo, manual contendo normas de circulação, infrações, penalidades, direção defensiva, primeiros socorros e Anexos do Código de Trânsito Brasileiro.

ANEXO IDOS CONCEITOS E DEFINIÇÕES
  • ACOSTAMENTO – parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim.
  • BICICLETA – veículo de propulsão humana, dotado de duas rodas, não sendo, para efeito deste Código, similar à motocicleta, motoneta e ciclomotor.
  • BICICLETÁRIO – local, na via ou fora dela, destinado ao estacionamento de bicicletas.
  • BORDO DA PISTA – margem da pista, podendo ser demarcada por linhas longitudinais de bordo que delineiam a parte da via destinada à circulação de veículos.
  • CICLO – veículo de pelo menos duas rodas a propulsão humana.
  • CICLOFAIXA – parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização específica.
  • CICLOVIA – pista própria destinada à circulação de ciclos, separada fisicamente do tráfego comum.
  • PASSEIO – parte da calçada ou da pista de rolamento, neste último caso, separada por pintura ou elemento físico separador, livre de interferências, destinada à circulação exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.

Depois de atropelamento, ciclistas são ameaçados na internet

Pelo que parece atropelar não basta, tem que MATAR. Isso mostra a mentalidade medíocre e atrasada de muitos...
ISSO É UM ABSURDO!!!!!
Leia a matéria do Ultimo Segundo IG
Integrantes do grupo de ciclistas “Massa Crítica”, de Porto Alegre, que tiveram seus integrantes atropelados na última sexta-feira (25), relatam ameaças anônimas desde que ocorreu o atropelamento. Eles estudam levar à polícia algumas mensagens publicadas na internet.
O blog do Massa Crítica passou a ser alvo de mensagens agressivas depois do atropelamento da última sexta-feira. Na maioria delas, as pessoas dizem que os ciclistas deveriam ter morrido.
“Ciclistas que acham que têm mais direitos que os outros só por estarem de bicicleta têm que morrer. Ameace alguém de carro, vai! Você vai morrer!”, diz uma mensagem. “Bem feito! Lugar de ciclista vagabundo que fica atrapalhando o trânsito é debaixo da terra!”, escreve outra. “Sobrou alguém vivo? Então o cara não fez o serviço direito!”, diz uma terceira.
Para Marcelo Kalil, um dos integrantes do grupo, as ofensas publicadas no blog do Massa Crítica são uma ameaça aos ciclistas. “Eu considero uma ameaça a todos os ciclistas. O meu medo é que essas pessoas possuam carteira de habilitação e saiam dirigindo por aí. Somos ameaçados diariamente”, destaca.
Ele conta que as agressões não são restritas à internet. Desde que o grupo foi atropelado por Ricardo José Neis, alguns integrantes do Massa Crítica relatam terem ouvido provocações e ameaças de motoristas. “No domingo passado, quando fizemos nossa primeira assembleia, um carro passou do lado e gritou ‘strike’”, conta Marcelo.
Os ciclistas se reúnem na noite desta quinta para discutirem eventuais ações na Justiça contra o motorista Ricardo Neis. Marcelo também levaria as cópias das mensagens postadas no blog do Massa Crítica para que o grupo discutisse se registraria as ameaças na polícia.
Nesta quinta, o ciclista Ricardo Ambus, que levou quatro pontos na cabeça e quebrou o braço esquerdo, teve de ser internado novamente no Hospital de Pronto Socorro depois de sentir tonturas. Ele permanece no HPS em estado regular.

Meeeow..... q é iiiisso?

Downhill... Bike Trial.... Urban????

Fiquei bem confuso... mas com certeza uma coisa é certa, o piloto Chris Akrigg está se divertindo muito e aproveitando muito da sua técnica curtindo altos picos na Espanha.


Dáh uma conferidinha no vídeo abaixo e impressione-se com a técnica deste piloto.


A Hill in Spain from chris akrigg on Vimeo.


Fonte: Pink Bike

Bikers Music

Tem uns "maluquinho" por bicicletas que ao ao ouvir qualquer som relacionado à bicicleta, o ouvido agradece como se fosse música.
Agora... imagina unir vários sons deste tipo e transformar realmente em música?
É.. então dáh uma conferida aew!!!


Fonte: Pinkbike Logo

Bicicross


Atenção BMX'rs... a abertura do Campeonato Gaúcho de Bicicross está se aproximando, e as passagens da van que vai para a cidade de Venâncio Aires já estão disponíveis. Lembrando que serão somente 15 lugares disponíveis e a prova será no dia 20/03. Agilizem os seus atestados médicos e garantam a suas vagas neste evento que a FGBMX e o MOCVA estão preparando para todos os amantes do BMX.

Passagens: R$ 50,00
(* Precisamos lotar a van para manter este valor e as vagas estão abertas para pilotos, amigos e simpatizantes do esporte.)

Inscrições: 
  • R$ 40,00 (Categorias Junior e Elite)
  • R$ 20,00 (Demais categorias)


Categorias:
  • Four X (Aro 26)
  • Elite Master (Aro 20)
  • Elite 20 (Aro 20)
  • Elite Cruiser (Aro 20)
  • Junior (Aro 20)
  • Open Cruiser (Aro 24)
  • Girls até 14 (Aro 20)
  • Girls 15+ (Aro 20)
  • 35/39 Cruiser (Aro 24)
  • 40+ Cruiser (Aro 24)
  • Boys até 6 anos (Aro 20)
  • Boys 7/8 (Aro 20)
  • Boys 9/10 (Aro 20)
  • Boys 11/12 (Aro 20)
  • Boys 13/14 (Aro 20)
  • Boys 15/16 (Aro 20)
  • Boys 19+ (Aro 20)
A Equipe Bagé de Bicicross está contando com o apoio especial das empresas:
Patrocinadores:


Se você é piloto (iniciante ou não) e está interessado em participar, ou até mesmo se sua empresa deseja apoiar a equipe e estar em destaque aqui no blog, entre em contato:
(53)32424866 / (53)99451449 / heronbmx@ibest.com.br

Circuito Radical

Superprodução gravada em Goiás desafia atletas de várias modalidades a realizar duras provas. A cobertura deste evento estará dentro da faixa radical do programa Esporte Espetacular da Rede Globo neste domingo, 13 de março.

04 março 2011

COPA INTERNACIONAL DE BMX

 Aconteceu nos dias 25 e 26 de fevereiro na cidade de Paulínia no estado de São Paulo,
A Copa Internacional de Bicicross, evento com classe 4 e 5 para o ranking Olímpico Sul americano da modalidade.

Nosso estado foi representado neste evento por 3 atletas, dois da Liga Campobonense de Bmx (Lymyt's Calçados/Toda Música/Piccolo Tintas) e mais um da ACE;

Alisson Dorneles (Olí Peças) na categoria Expert 16 anos, Antônio Carlos Frantz na categoria cruiser 35/39 anos e Cristiano Vitalli na Expert 17/24 anos..

Alisson e Vitalli foram até a fase semi-final, enquanto Carlinhos foi finalista, subindo ao pódio na 4ª colocação.

Foi um ótimo resultado considerando que mais de 400 atletas de toda america latina participaram deste prova..

Agora a atenção da gauchada se volta para a abertura do Campeonato Gaúcho de Bicicross, que acontecerá no proximo dia 20, na cidade de Venâncio Aires.

Na foto acima, Carlinhos com sua premiação e abaixo, Vitalli em uma das baterias classificatórias.

03 março 2011

Arsenal - Bicicletada: O carro é seu, a rua é de todos!


O programa ARSENAL apresentou a galera da Bicicletada. Como vocês irão ver, a pegada dessa galera é conscientizar os motoristas ao redor e sensibilizá-los ao apelo lúdico da bike. Além de tudo, o rolê é bem divertido.


 Nesse programa, o ARSENAL também cita o episódio em que o motorista Ricardo Neis atropelou vários ciclistas, em Porto Alegre. 


Assista como foi dominar as ruas de São Paulo com um arsenal de bicicletas!!

Link's:

Notícias

Ciclista atropelado na Cidade Baixa é internado no HPS


Ricardo Mattes Ambus, 23 anos, um dos ciclistas que foi atropelado na última sexta-feira na Cidade Baixa, retornou ao Hospital de Pronto Socorro na tarde de quarta-feira. O jovem sofreu ferimentos no braço e na cabeça e está internado no HPS em estado regular. Segundo o hospital, não há previsão de alta.

Outros sete ciclistas também foram encaminhados no dia do atropelamento ao HPS e todos, assim como Ricardo, foram liberados na mesma noite. O grupo integra o movimento Massa Crítica, que se reúne toda última sexta-feira do mês para pedalar. 




Estudante entra com pedido de habeas corpus em favor de atropelador de ciclistas

Advogado que representa Ricardo Neis ficou surpreso com a ação do jovem




O estudante de Direito Antônio Goya Martins-Costa, de 21 anos, ingressou na justiça gaúcha com um pedido de habeas corpus em favor do funcionário do Banco Central Ricardo Neis, 47 anos, que atropelou dezenas de ciclistas na última sexta-feira no bairro Cidade Baixa, em Porto Alegre.

O pedido impetrado pelo jovem será analisado hoje pelo desembargador Odone Sanguiné, da 3ª Câmara Criminal do Tribunal de Justiça.

O advogado Jair Jonco, que representa Neis, ficou surpreso com a ação do estudante, que não tem envolvimento com o caso.

Em seu perfil pessoal no site de relacionamentos Facebook, o estudante postou uma mensagem se dizendo "indignado" com o juiz que deferiu a prisão preventiva do atropelador:

"Não concordo com atitudes como a que supostamente foi praticada por ele [Neis], mas tão contrário quanto a isso, sou em relação a antecipação de pena. Neste caso, não há motivo que justifique sua prisão antes da sentença. Tão chocante quanto a conduta imputada ao bancário, são as ações do MP [Ministério Público]. O pretenso fiscal das leis está mais preocupado em dar uma resposta à mídia do que fazer cumprir a lei e a Constituição, sendo o frequente patrocinador de violações de direitos individuais".



Góia... tu quer é aparecer e está aproveitando a mídia... esse Neis é um psicopata solto que poderia ter tentado atropelar vc tbm!!!
Veja abaixo um debate no Planeta EXPN desta semana com a bike reporter e ciclo ativista Renata Falzoni:


Fontes: 

Audax 200 km em Porto Alegre

Na noite desta quarta-feira, 02 de março, realizamos na Ciclo Regert uma reunião para acertarmos alguns detalhes sobre a participação de nosso grupo no AUDAX de 200 quilômetros que a Sociedade Audax de Ciclismo esta organizando para o dia 13 de março.

Segue abaixo algumas informações:

Valor da van: R$ 1.040,00
* Dividido pelo número de passageiros. (Até 15 passageiros)
Saída da van: 21h (12/03)
* As bicicletas precisam ser acomodadas no reboque, então deixar a mesma no sábado à tarde (sem pedais, forrada ou no mala-bike) no local de saída da van.
Local: Ciclo Regert
Inscrições: R$ 68,00 (Clique aqui para efetuar a sua)
Regulamento: http://sociedadeaudax.blogspot.com/2010/02/regulamento-da-sociedade-audax.html

Abaixo segue a carta de rota, clique para ampliar: 


Participaram da reunião e já confirmaram a sua participação:
  1. Nilton Sittoni
  2. Arnaldo Antunes
  3. João gabriel Gonçalves
  4. Ricardo Leal
  5. Gustavo Leal
  6. Maurício Ferreira
  7. Pedro Regert
Próxima reunião para as últimas definições e confirmações na quarta-feira, 09/03, às 19:00, antes do PEDALIGHT das 19:30.


Confirme o mais rápido possível a sua participação e garanta a sua vaga na van!


Clique no logo abaixo e visite o blog da organização.Sociedade Audax

Dúvidas? Deixe seu comentário na postagem ou entre em contato.

(53)32424866 / 99451449

02 março 2011

Life Cycles


Fonte: Pink Bike

Alberto Contador espera que leis antidoping sejam mudadas


O ciclista Alberto Contador, tricampeão da volta da França, espera que o Tribunal Arbitral do Esporte (TAS, em inglês) não o puna por conta do suposto caso de doping depois da liberação da federação espanhola. Em entrevista ao jornal ABC, o espanhol disse ainda que espera que a Agência Mundial Antidoping (Wada, em inglês) mude as regras para este caso.
Contador testou positivo para a substância clembuterol em um controle de doping no último dia 21 de junho, quando participava da Volta da França.
A Federação Espanhola de Ciclismo propôs uma punição de um ano sem correr, mas no dia 15 de fevereiro decidiu arquivar o caso, após o ciclista ter alegado ser vítima de uma intoxicação alimentar.
A União Ciclística Internacional (UCI, em inglês) e a Wada podem recorrer da decisão ante o TAS, que poderia suspender o atleta por até dois anos.
"Quero que a Wada reflita sobre meu caso, o estude e possa encontrar uma nova lei para o futuro", afirmou Contador à imprensa espanhola.
Contador e outras personalidades do esporte espanhol, do setor público e jurídico, defendem que a lei antidoping seja modificada fixando limites, já que atualmente qualquer quantidade de substância proibida encontrada no organismo é considerada doping.

Alberto Contador  - Tricampeão da Volta da França, o ciclista testou positivo para clembuterol, em 2010, e acabou suspenso. No entanto, a Federação .... Foto: Getty Images
Contador espera mudanças nas leis antidoping
Foto: Getty Images

Hospital Parque Belém sugere transferência de motorista que atropelou ciclistas na Capital


Estabelecimento não teria condições de garantir a segurança do funcionário do Banco Central


O Hospital Parque Belém, onde está internado sob custódia Ricardo Neis, 47 anos, divulgou na tarde desta quarta-feira uma nota na qual afirma que o motorista que atropelou cilcistas na Capital foi reavaliado e apresenta a necessidade de acompanhamento psicológico permanente em área isolada. Além disso, o hospital sugere a transferência de Neis para outra unidade psiquiátrica, pois o Parque Belém não teria condições para garantir a segurança do funcionário do Banco Central, em razão da complexidade do caso.

– Devido a toda exposição do acontecimento, com repercussão internacional e com a possibilidade de reações imprevisíveis, recomendamos as autoridades, em consonância com os nossos médicos envolvidos no caso, a transferência deste paciente a uma unidade mais adequada à sua segurança – diz a nota à comunidade.

Segundo a assessoria, o hospital está sofrendo ameaças por telefone e não pode colocar em risco a vida deste e de outros pacientes. A polícia, que prendeu Neis na manhã desta quarta-feira no local, encaminhou pedido para transferi-lo para o Instituto Psiquiátrico Forense, onde será mais fácil fazer a sua escolta. Neste momento, o Grupamento de Operações Especiais (GOE) está no hospital fazendo a custódia de Neis.

A defesa de Neis quer que ele permaneça no Hospital Parque Belém e comunicou também nesta quarta-feira que deve fazer o pedido de habeas corpus até esta quinta-feira, alegando que ele não se negou a contribuir com as investigações.


Fonte: http://www.clicrbs.com.br/

Lugar de bicicleta é onde?


A reportagem abaixo foi feita pela página do Terra “Você sabia?”
É muito importante que esse tipo de reportagens sejam divulgadas, para que as pessoas comecem a entender que a bicicleta é um veículo como qualquer outro, se não melhor. Uma vez que não polui, não causa engarrafamentos e faz muito bem a saúde!
Segue a matéria na integra
Em países europeus, com a Holanda, as bicicletas são comuns nas ruas das grandes cidades. Foto: Getty Images
Em países europeus, como a Holanda, as bicicletas são comuns nas ruas das grandes cidades

Foto: Getty Images
As bicicletas são veículos silenciosos, ecologicamente corretos, saudáveis e, em casos de grandes cidades com trânsito pesado, são muitas vezes mais eficientes que os carros. Mas, em momentos como este em que um grupo de ciclistas foi atropelado por um motorista em Porto Alegre, vem a dúvida: O lugar de ciclista é na faixa de rolamento ou na calçada?
Segundo o diretor técnico do Detran do Rio Grande do Sul, Ildo Szinvelski, quando não há ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, as bicicletas devem ficar na pista de rolamento, circulando no mesmo sentido que os carros, próximas à calçada. Esses veículos só podem ficar nos passeios se estes forem devidamente sinalizados e a circulação for autorizada pelo órgão responsável.
O ciclista que conduzir sobre a calçada pode até ser multado, já que o ato é considerado infração média, e ter a bicicleta apreendida. Além disso, as bicicletas têm preferência sobre os veículos automotores e cabe a estes a responsabilidade pela segurança do ciclista.
Szinvelski lembra que o ciclista deve zelar pela própria segurança, cuidando, por exemplo, a distância e visibilidade dos outros veículos. O condutor ainda deve usar equipamentos de segurança – campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais e espelho retrovisor do lado esquerdo.
Quando o condutor desce da bicicleta, ele é um pedestre comum, deve andar na calçada, empurrando o veículo, e só pode voltar a circular na pista de rolamento se voltar a pedalar.

Acusado de atropelar ciclistas permanecerá hospitalizado sob custódia

Justiça decretou na noite de terça-feira a prisão preventiva do funcionário público

Na manhã desta quarta-feira, policiais informaram Neis da decisão judicial 




O delegado Gilberto Montenegro, responsável pela investigação do atropelamento de um grupo de ciclistas na Capital, informou que o autor do crime, o funcionário público Ricardo Neis, 47 anos, permanecerá por mais alguns dias na instituição hospitalar onde se internou na noite de terça-feira.
Isso vai ocorrer pois o laudo do psiquiatra Hugo Alberto Horlle, responsável pelos cuidados a Neis, pede que ele fique hospitalizado por mais alguns dias. Não foi revelado por quanto tempo o acusado deve continuar internado.
Segundo Horlle, Neis não tem condições de deixar o hospital pois está muito abalado emocionalmente e há a preocupação de que ele possa atentar contra a própria vida.
Após um novo laudo que autorize a alta de Neis, ele deve ser conduzido ao Presídio central. Por enquanto, uma escolta do Grupamento de Operações Especiais (GOE) ficará no local fazendo a custódia de Neis.
Conforme o delegado Rodrigo Garcia, a Polícia Civil tentará transferir o paciente para o Instituto Psiquiátrico forense, onde será mais fácil fazer a sua escolta.

Em infográfico, veja como ocorreu o atropelamento:


Acompanhe direto no site do TJRS tem como acompanhar o processo deste caso, é só clicar em acompanhamento processual e colocar os números (um é o pedido do MP e o outro da Polícia)
  • 001/2.11.0017784-0
  • 001/2.11.0017785-8
Fontes: